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电动汽车永磁同步电机及驱动器故障诊断研究

摘要第6-7页
abstract第7-8页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 课题研究背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 永磁同步电机常见故障第10-11页
        1.2.2 永磁同步电机故障诊断的研究现状第11-13页
    1.3 永磁同步电机故障诊断方法的研究现状及发展趋势第13-17页
    1.4 论文的内容与结构第17-19页
第二章 PMSM故障模型的建立与常用方法概述第19-31页
    2.1 本章引言第19页
    2.2 永磁同步电机驱动系统的基本结构第19-21页
        2.2.1 永磁同步电机的基本结构及工作原理第20页
        2.2.2 逆变器的基本结构第20-21页
    2.3 PMSM的数学模型第21-22页
    2.4 PMSM定子绕组开路故障模型的建立第22-23页
    2.5 PMSM定子绕组匝间短路故障模型的建立与故障诊断方法第23-25页
        2.5.1 匝间短路故障模型的建立第23页
        2.5.2 匝间短路故障诊断方法第23-25页
    2.6 逆变器故障模型与常用故障诊断方法第25-28页
        2.6.1 逆变器常见故障第25-26页
        2.6.2 逆变器开路常用故障诊断方法第26-28页
    2.7 PMSM失磁故障与故障诊断方法第28-29页
        2.7.1 滑模变结构控制在故障诊断中的应用第28-29页
        2.7.2 滑模变结构控制理论第29页
    2.8 本章小结第29-31页
第三章 PMSM定子绕组短路故障诊断第31-41页
    3.1 本章引言第31页
    3.2 PMSM匝间短路故障诊断第31-34页
        3.2.1 健康情况下加入零序电压分量第31-32页
        3.2.2 匝间短路故障下加入零序电压分量第32-33页
        3.2.3 故障指标的建立第33-34页
    3.3 PMSM相接地故障诊断第34-36页
        3.3.1 三相PMSM的数学模型的建立第34-35页
        3.3.2 PMSM相接地故障下的数学模型第35-36页
    3.4 仿真验证与故障诊断分析第36-40页
    3.5 本章小结第40-41页
第四章 基于滑模观测器的PMSM失磁故障诊断第41-47页
    4.1 本章引言第41页
    4.2 问题的描述第41-42页
    4.3 新型滑模观测器的设计第42-44页
        4.3.1 滑模观测器设计第42-43页
        4.3.2 稳定性证明第43-44页
    4.4 仿真验证与故障诊断分析第44-46页
    4.5 本章小结第46-47页
第五章 基于电流残差的滑模观测器逆变器开路故障诊断第47-55页
    5.1 本章引言第47页
    5.2 问题的描述第47-48页
    5.3 滑模观测器的设计第48-49页
    5.4 基于电流残差的故障诊断设计第49-50页
    5.5 仿真验证与故障诊断分析第50-53页
    5.6 本章小结第53-55页
第六章 总结与展望第55-57页
    6.1 论文总结第55-56页
    6.2 研究展望第56-57页
参考文献第57-63页
致谢第63-65页
附录第65-66页

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