| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.1 边境安全巡逻问题研究近年来备受关注 | 第13页 |
| 1.1.2 研究边境安全巡逻策略仿真建模的必要性 | 第13-14页 |
| 1.2 问题的提出 | 第14-15页 |
| 1.2.1 基于GIS和VBA的巡逻策略仿真问题的提炼与描述 | 第14-15页 |
| 1.2.2 基于GIS和VBA的边境安全巡逻策略的仿真模型与方法 | 第15页 |
| 1.3 研究目标与研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第16页 |
| 1.4 研究内容、研究思路与研究方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第17页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5 本文章节安排 | 第18-20页 |
| 第2章 相关研究文献综述 | 第20-34页 |
| 2.1 文献检索情况概述 | 第20-21页 |
| 2.2 关于边境安全问题的研究 | 第21-25页 |
| 2.2.1 针对边境安全的政府项目 | 第21-22页 |
| 2.2.2 针对边境安全的政府政策 | 第22-23页 |
| 2.2.3 针对边境安全的新技术应用 | 第23-24页 |
| 2.2.4 针对边境安全的社会经济效益 | 第24页 |
| 2.2.5 针对边境安全巡逻策略的研究 | 第24-25页 |
| 2.3 关于仿真建模、GIS和VBA的研究 | 第25-31页 |
| 2.3.1 仿真建模 | 第25-27页 |
| 2.3.2 GIS应用 | 第27-29页 |
| 2.3.3 VBA应用 | 第29-31页 |
| 2.4 已有研究的贡献与不足的总结 | 第31-32页 |
| 2.4.1 主要贡献 | 第31-32页 |
| 2.4.2 不足之处 | 第32页 |
| 2.5 已有研究对本文研究的主要启示 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 边境安全巡逻仿真建模研究的相关概念与软件选择 | 第34-42页 |
| 3.1 国土与边境安全的相关概念 | 第34-36页 |
| 3.1.1 国土安全概述 | 第34页 |
| 3.1.2 边境安全概述 | 第34-35页 |
| 3.1.3 边境巡逻概述 | 第35-36页 |
| 3.2 仿真方法及仿真软件的选择 | 第36-38页 |
| 3.2.1 仿真模型概述及方法选择 | 第36-37页 |
| 3.2.2 仿真软件概述及选择 | 第37-38页 |
| 3.3 GIS软件的选择 | 第38-39页 |
| 3.3.1 已有GIS软件简介 | 第38页 |
| 3.3.2 GIS软件的选择 | 第38-39页 |
| 3.4 分析软件与方法选择 | 第39-40页 |
| 3.4.1 因素分析 | 第39-40页 |
| 3.4.2 灵敏度分析 | 第40页 |
| 3.5 编程语言选择 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于GIS和VBA的边境安全巡逻仿真的基础模型构建 | 第42-51页 |
| 4.1 边境安全巡逻仿真的问题描述与目标区域 | 第42-45页 |
| 4.1.1 仿真模型的问题描述 | 第42-43页 |
| 4.1.2 仿真模型的目标区域 | 第43-45页 |
| 4.2 基于GIS和VBA的边境安全巡逻仿真模型的假设与变量参数 | 第45-48页 |
| 4.2.1 仿真模型的基本假设 | 第45页 |
| 4.2.2 仿真模型的关键变量和参数设置 | 第45-46页 |
| 4.2.3 GIS数据的搜集与处理 | 第46-48页 |
| 4.3 基于GIS和VBA的边境安全巡逻仿真的基础模型及其验证 | 第48-51页 |
| 4.3.1 基础模型 | 第48-50页 |
| 4.3.2 基础模型验证 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51页 |
| 第5章 基于GIS和VBA的边境安全巡逻仿真的开环与闭环模型 | 第51-71页 |
| 5.1 目标路径及巡逻站标示 | 第51-53页 |
| 5.2 基于GIS和VBA的边境安全巡逻仿真的开环模型及其分析 | 第53-63页 |
| 5.2.1 开环模型构建 | 第53-59页 |
| 5.2.2 仿真实验:开环模型的因素分析 | 第59-63页 |
| 5.3 基于GIS和VBA的边境安全巡逻仿真的闭环模型及其分析 | 第63-68页 |
| 5.3.1 闭环模型构建 | 第63-67页 |
| 5.3.2 仿真实验:闭环模型的灵敏度分析 | 第67-68页 |
| 5.4 考虑小概率事件时闭环模型与开环模型的比较 | 第68-69页 |
| 5.4.1 小概率事件定律 | 第68-69页 |
| 5.4.2 闭环模型与开环模型的比较 | 第69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 基于GIS和VBA的边境安全巡逻仿真的路径自动选择模型 | 第71-79页 |
| 6.1 路径自动选择模型的构成与假设 | 第71-73页 |
| 6.1.1 目标路径及节点标示 | 第71页 |
| 6.1.2 模型元素与假设 | 第71-73页 |
| 6.1.3 关键变量和参数设置 | 第73页 |
| 6.2 路径自动选择模型及其算法原理 | 第73-77页 |
| 6.2.1 路径自动选择模型构建 | 第73页 |
| 6.2.2 VBA编程的算法原理 | 第73-77页 |
| 6.3 本章小结 | 第77-79页 |
| 第7章 结论与展望 | 第79-82页 |
| 7.1 本文的主要成果及结论 | 第79-80页 |
| 7.2 本文的主要贡献 | 第80页 |
| 7.3 本文的研究局限 | 第80-81页 |
| 7.4 今后研究工作展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研项目情况 | 第92-93页 |
| 作者简介 | 第93页 |
