| 摘要 | 第7-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题背景 | 第11页 |
| 1.2 高铁桥梁球型支座 | 第11-14页 |
| 1.2.1 球型支座 | 第11-13页 |
| 1.2.2 球面滑板 | 第13-14页 |
| 1.3 球型支座研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 球型支座的结构设计 | 第14-15页 |
| 1.3.2 填充聚四氟乙烯滑板摩擦学现状研究 | 第15-17页 |
| 1.3.3 球型支座的有限元分析现状研究 | 第17-18页 |
| 1.3.4 球型支座滑板的现状研究 | 第18页 |
| 1.4 本论文研究目的和意义 | 第18页 |
| 1.5 本论文研究的内容和方法 | 第18-20页 |
| 1.6 技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 球型支座的设计 | 第21-27页 |
| 2.1 球型支座的构造原理 | 第21-22页 |
| 2.2 球型支座的设计与计算 | 第22-25页 |
| 2.2.1 球型支座的设计要求 | 第22页 |
| 2.2.2 球型支座的受力分析 | 第22页 |
| 2.2.3 球型支座的结构设计 | 第22-25页 |
| 2.3 球型支座的三维建模 | 第25页 |
| 2.4 结构设计的创新点 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 高铁桥梁球形支座滑板的制备 | 第27-37页 |
| 3.1 球型支座滑板的组分设计 | 第27-28页 |
| 3.2 增强体 | 第28-32页 |
| 3.2.1 石墨烯增强体表面处理 | 第28-29页 |
| 3.2.2 碳纤维增强体表面处理 | 第29页 |
| 3.2.3 碳纳米管增强体表面处理 | 第29-32页 |
| 3.3 试验仪器和设备 | 第32页 |
| 3.4 球型支座滑板的制备过程 | 第32-33页 |
| 3.4.1 称料与混料 | 第32页 |
| 3.4.2 冷压成型 | 第32-33页 |
| 3.4.3 烧结固化 | 第33页 |
| 3.5 分析测试 | 第33-35页 |
| 3.5.1 力学性能测试 | 第33-34页 |
| 3.5.2 摩擦磨损性能测试 | 第34-35页 |
| 3.5.3 球型支座滑板微观形貌观察与表征 | 第35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 球型支座滑板摩擦学特性研究 | 第37-55页 |
| 4.1 CF/GO增强体对球型支座滑板摩擦学特性研究 | 第37-46页 |
| 4.1.1 CF/GO增强体对球型支座滑板的力学性能研究 | 第37-39页 |
| 4.1.2 CF/GO增强体对球型支座滑板的摩擦磨损性能研究 | 第39-42页 |
| 4.1.3 微观组织形貌观察及磨损机理分析 | 第42-46页 |
| 4.2 CNTs/GO增强体对球型支座滑板摩擦学特性研究 | 第46-52页 |
| 4.2.1 CNTs/GO增强体对球型支座滑板的力学性能研究 | 第46-47页 |
| 4.2.2 CNTs/GO增强体对球型支座滑板的摩擦磨损性能研究 | 第47-50页 |
| 4.2.3 CNTs/GO和CF/GO增强体对球型支座滑板的摩擦磨损性能比较 | 第50-51页 |
| 4.2.4 微观组织形貌观察及磨损机理分析 | 第51-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-55页 |
| 第五章 球型支座滑板摩擦系数数学模型构建 | 第55-65页 |
| 5.1 摩擦学定律 | 第55-56页 |
| 5.2 球型支座滑板摩擦系数数学模型构建 | 第56-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 高铁桥梁球型支座的力学模拟分析及结构优化 | 第65-83页 |
| 6.1 ANSYS在桥梁支座有限元分析中的应用 | 第65-66页 |
| 6.1.1 ANSYSWorkbench的功能 | 第65页 |
| 6.1.2 有限元分析方法在支座设计中的应用 | 第65-66页 |
| 6.2 静态分析 | 第66-70页 |
| 6.2.1 三维模型的建立 | 第66页 |
| 6.2.2 材料属性 | 第66-67页 |
| 6.2.3 网格的划分与边界条件的施加 | 第67页 |
| 6.2.4 静态分析结果 | 第67-70页 |
| 6.3 动力学分析 | 第70-76页 |
| 6.3.1 模态分析 | 第70-71页 |
| 6.3.2 瞬态动力学分析 | 第71-76页 |
| 6.4 平面滑板结构优化 | 第76-80页 |
| 6.5 本章小结 | 第80-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 7.1 主要研究内容和结论 | 第83-84页 |
| 7.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 附录 | 第93-95页 |
