某无人机起落架结构静动态力学性能分析与试验验证
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 起落架结构强度地面试验研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 起落架虚拟样机技术的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第18页 |
| 1.4 学位论文框架 | 第18-20页 |
| 第二章 起落架结构有限元分析 | 第20-30页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 某型无人机左侧主起落架有限元的建立 | 第20-27页 |
| 2.2.1 起落架结构描述 | 第20-21页 |
| 2.2.2 有限元模型的建立 | 第21-24页 |
| 2.2.3 计算工况 | 第24-25页 |
| 2.2.4 材料属性 | 第25-26页 |
| 2.2.5 载荷和边界条件 | 第26-27页 |
| 2.3 某型无人机左侧主起落架有限元分析 | 第27-29页 |
| 2.3.1 静力学有限元分析 | 第27-28页 |
| 2.3.2 动力学有限元分析 | 第28-29页 |
| 2.4 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 起落架静力试验及仿真模型验证 | 第30-49页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 某型无人机左侧主起落架静力试验 | 第30-37页 |
| 3.2.1 静力试验系统 | 第30-34页 |
| 3.2.2 试验项目 | 第34页 |
| 3.2.3 试验步骤 | 第34-36页 |
| 3.2.4 试验测量 | 第36-37页 |
| 3.3 某型无人机左侧主起落架静力试验数据分析 | 第37-46页 |
| 3.3.1 试验处理方案 | 第37-40页 |
| 3.3.2 刚度试验试验结果 | 第40-43页 |
| 3.3.3 限制载荷试验试验结果 | 第43-46页 |
| 3.4 仿真模型的验证 | 第46-47页 |
| 3.5 小结 | 第47-49页 |
| 第四章 起落架着陆动应变试验及仿真模型验证 | 第49-61页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 某型无人机左侧主起落架动应变试验系统 | 第49-54页 |
| 4.2.1 动应变试验原理 | 第49-50页 |
| 4.2.2 动应变试验系统构成 | 第50-54页 |
| 4.3 试验内容及过程 | 第54-56页 |
| 4.3.1 试验内容 | 第54-55页 |
| 4.3.2 试验过程 | 第55-56页 |
| 4.4 试验结果及分析 | 第56-59页 |
| 4.5 仿真模型的验证 | 第59-60页 |
| 4.6 小结 | 第60-61页 |
| 第五章 起落架结构破坏过程仿真分析 | 第61-67页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 某型无人机左侧主起落架静态破坏仿真分析 | 第61-63页 |
| 5.2.1 起落架静态仿真内容 | 第61-62页 |
| 5.2.2 仿真结果 | 第62-63页 |
| 5.3 某型无人机左侧主起落架动态破坏仿真分析 | 第63-66页 |
| 5.3.1 起落架动态仿真内容 | 第64页 |
| 5.3.2 仿真结果 | 第64-66页 |
| 5.4 小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第67-68页 |
| 6.2 后续工作及展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间研究成果及参与课题 | 第73页 |
