| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 课题研究思路 | 第10-11页 |
| 第2章 SET因素及SET分析模式下的价值分析方法 | 第11-19页 |
| 2.1 SET因素概述 | 第11-12页 |
| 2.1.1 社会因素 | 第11页 |
| 2.1.2 经济因素 | 第11页 |
| 2.1.3 技术因素 | 第11-12页 |
| 2.2 产品机会缺口 | 第12-13页 |
| 2.2.1 SET因素变化影响产品机会缺口 | 第12页 |
| 2.2.2 产品机会缺口上升为产品价值机会 | 第12-13页 |
| 2.3 SET因素分析模式 | 第13页 |
| 2.4 基于SET分析模式的新产品开发方法 | 第13-17页 |
| 2.5 SET因素在产品设计上的应用 | 第17-19页 |
| 第3章 基于SET分析模式的交通工具案例研究 | 第19-35页 |
| 3.1 世界汽车工业的发展 | 第19-24页 |
| 3.1.1 汽车在美国的发展 | 第20-22页 |
| 3.1.2 汽车在日本的繁荣 | 第22-24页 |
| 3.2 汽车工业发展的动态SET(社会-经济-技术)因素分析 | 第24-30页 |
| 3.2.1 近年汽车工业发展影响因素分析 | 第24-26页 |
| 3.2.2 长城汽车的发展及其SET要素分析 | 第26-30页 |
| 3.3 我国共享单车的发展和动态SET(社会-经济-技术)因素分析 | 第30-35页 |
| 第4章 城市交通工具中的SET因素及价值机会分析 | 第35-42页 |
| 4.1 城市交通工具设计中的SET因素分析 | 第35-36页 |
| 4.2 城市交通工具市场产品缺口与价值机会分析 | 第36-42页 |
| 4.2.1 基于社会因素的市场缺口 | 第37-39页 |
| 4.2.2 基于经济因素的市场缺口 | 第39-40页 |
| 4.2.3 基于技术因素的市场缺口 | 第40-42页 |
| 第5章 基于SET分析模式的城市交通工具发展趋势和方案设计 | 第42-50页 |
| 5.1 我国城市交通工具的设计发展趋势 | 第42-43页 |
| 5.2 基于SET分析模式的城市交通工具方案设计 | 第43-50页 |
| 第6章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 后记 | 第53-54页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第54-55页 |
| 附件 | 第55页 |
