| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.3 项目风险管理的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外关于项目风险管理的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内关于项目风险管理的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的研究内容和论文框架 | 第14-16页 |
| 1.4.1 论文研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 论文框架 | 第15-16页 |
| 1.5 技术路线图 | 第16-18页 |
| 第二章 隧道工程施工风险管理相关理论知识 | 第18-26页 |
| 2.1 工程项目风险管理的相关理论知识 | 第18-20页 |
| 2.1.1 工程项目风险的概念及其特点 | 第18-19页 |
| 2.1.2 工程项目风险的分类 | 第19-20页 |
| 2.2 建设工程项目风险管理的必要性与存在的问题 | 第20-21页 |
| 2.2.1 工程项目风险管理的必要性 | 第20-21页 |
| 2.2.2 工程项目风险管理中存在的问题 | 第21页 |
| 2.3 隧道工程风险管理的主要内容 | 第21-23页 |
| 2.3.1 隧道工程的主要相关风险概念 | 第21-22页 |
| 2.3.2 隧道工程建设项目遇到的主要风险要素 | 第22-23页 |
| 2.4 隧道工程风险管理的不同阶段和过程 | 第23-26页 |
| 2.4.1 隧道工程风险管理的阶段 | 第23-24页 |
| 2.4.2 隧道工程风险管理的基本流程 | 第24-26页 |
| 第三章 綦江环城大道隧工程风险识别 | 第26-40页 |
| 3.1 綦江环城大道工程项目概况 | 第26-27页 |
| 3.2 项目风险识别的方法 | 第27-29页 |
| 3.3 綦江环城大道隧道工程的风险识别 | 第29-33页 |
| 3.3.1 綦江环城大道隧道工程的风险识别方法 | 第29-30页 |
| 3.3.2 基于WBS分解法的綦江环城大道工程隧道风险识别 | 第30-33页 |
| 3.4 綦江环城大道隧道施工风险主要来源 | 第33-37页 |
| 3.4.1 来自分包商的风险 | 第33-34页 |
| 3.4.2 来自外部环境的风险 | 第34-37页 |
| 3.5 綦江环城大道隧道风险认识的结果 | 第37-38页 |
| 3.5.1 綦江环城大道隧道工程项目风险的WBS分解图 | 第37页 |
| 3.5.2 綦江环城大道隧道工程项目风险清单表 | 第37-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 綦江环城大道隧道工程风险评估 | 第40-62页 |
| 4.1 隧道工程的风险评估方法 | 第40-55页 |
| 4.1.1 工作危害分析法(JHA) | 第40-45页 |
| 4.1.2 多维风险矩阵法 | 第45-50页 |
| 4.1.3 层次分析法(AHP) | 第50-55页 |
| 4.2 綦江环城大道隧道风险的综合评估 | 第55-62页 |
| 4.2.1 綦江环城大道隧道风险的评估方法及流程 | 第55-58页 |
| 4.2.2 綦江环城大道隧道风险的综合评估 | 第58-62页 |
| 第五章 綦江环城大道隧道工程风险应对与监控 | 第62-72页 |
| 5.1 项目风险应对的措施 | 第62-65页 |
| 5.2 綦江环城大道隧道项目的风险应对 | 第65-69页 |
| 5.2.1 施工分包单位选择的风险应对 | 第65-66页 |
| 5.2.2 施工安全风险控制 | 第66-67页 |
| 5.2.3 施工进度延误的风险应对 | 第67-68页 |
| 5.2.4 施工质量的风险应对 | 第68-69页 |
| 5.3 綦江环城大道隧道风险监控 | 第69-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-77页 |