基于MIKE模型的行洪区调度方案研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第16-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.3 国内外研究进展 | 第18-20页 |
| 1.3.1 行蓄洪区调度研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.2 水动力模型研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第20-22页 |
| 1.5 研究框架及技术路线图 | 第22-23页 |
| 2 洪水演进数学模型基本理论 | 第23-34页 |
| 2.1 MIKE11一维河网模型 | 第23-27页 |
| 2.1.1 模型介绍 | 第23页 |
| 2.1.2 模型原理 | 第23-27页 |
| 2.2 MIKE21 FM水流模型 | 第27-30页 |
| 2.2.1 模型介绍 | 第27-28页 |
| 2.2.2 MIKE21 FM水动力模块基本原理 | 第28-30页 |
| 2.3 MIKE FLOOD模型耦合 | 第30-34页 |
| 2.3.1 MIKE FLOOD介绍 | 第30-31页 |
| 2.3.2 模型连接方式 | 第31-34页 |
| 3 淮河干流蚌埠至浮山段水动力模型构建 | 第34-45页 |
| 3.1 研究区域概况 | 第34-35页 |
| 3.2 河道一维水动力模型构建 | 第35-42页 |
| 3.2.1 模型范围选取 | 第35-36页 |
| 3.2.2 河网构建 | 第36-38页 |
| 3.2.3 断面文件生成 | 第38-39页 |
| 3.2.4 时间序列和边界文件设置 | 第39-40页 |
| 3.2.5 参数选取 | 第40-42页 |
| 3.3 行洪区二维水动力模型构建 | 第42-43页 |
| 3.3.1 网格生成 | 第42-43页 |
| 3.3.2 参数选取 | 第43页 |
| 3.4 一、二维模型耦合 | 第43-44页 |
| 3.5 模型合理性分析 | 第44-45页 |
| 4 花园湖行洪区典型年洪水调度模拟 | 第45-73页 |
| 4.1 行洪区调度运用方案确定 | 第45-46页 |
| 4.1.1 行洪区运用效果影响因素分析 | 第45-46页 |
| 4.1.2 花园湖调度运用方案确定 | 第46页 |
| 4.2 洪水演进计算结果 | 第46-65页 |
| 4.2.1 工况一行洪区运用效果 | 第46-53页 |
| 4.2.2 工况二行洪区运用效果 | 第53-59页 |
| 4.2.3 工况三行洪区运用效果 | 第59-65页 |
| 4.3 运用方案比选研究 | 第65-72页 |
| 4.3.1 启用方式分析 | 第65-69页 |
| 4.3.2 启用时机分析 | 第69-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 5 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第79-80页 |
