| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 原材料性能试验 | 第16-28页 |
| 2.1 沥青性能试验 | 第16页 |
| 2.2 集料性能试验 | 第16-20页 |
| 2.2.1 粗集料 | 第17-18页 |
| 2.2.2 细集料 | 第18-19页 |
| 2.2.3 集料密度及吸水率 | 第19-20页 |
| 2.3 矿粉性能试验 | 第20页 |
| 2.4 纤维性能试验 | 第20-28页 |
| 2.4.1 纤维物理性能指标 | 第21-23页 |
| 2.4.2 纤维吸油性能 | 第23-24页 |
| 2.4.3 纤维耐热性能 | 第24-28页 |
| 第三章 基于骨架嵌挤原理的试验级配设计 | 第28-58页 |
| 3.1 级配曲线初选 | 第28-30页 |
| 3.2 马歇尔试验 | 第30-50页 |
| 3.2.1 马歇尔标准试件成型 | 第32-33页 |
| 3.2.2 密度测量 | 第33-37页 |
| 3.2.3 体积指标计算及最佳油石比确定 | 第37-50页 |
| 3.3 短切纤维对沥青混合料体积参数的影响 | 第50-56页 |
| 3.3.1 不同体积参数试验结果 | 第51-55页 |
| 3.3.2 体积参数变化机理分析 | 第55-56页 |
| 3.3.3 短切纤维沥青混合料体积参数变化结论 | 第56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 短切纤维沥青混合料性能研究 | 第58-87页 |
| 4.1 短切纤维沥青混合料高温性能 | 第58-62页 |
| 4.1.1 试验方法 | 第58-59页 |
| 4.1.2 车辙试验结果分析 | 第59-62页 |
| 4.2 短切纤维沥青混合料低温性能 | 第62-68页 |
| 4.2.1 试验方法 | 第62-64页 |
| 4.2.2 试验结果分析 | 第64-68页 |
| 4.3 短切纤维沥青混合料水稳定性 | 第68-76页 |
| 4.3.1 浸水马歇尔试验 | 第68-72页 |
| 4.3.2 冻融劈裂试验 | 第72-76页 |
| 4.4 短切纤维沥青混合料疲劳性能 | 第76-79页 |
| 4.4.1 疲劳试验方法及参数 | 第76-78页 |
| 4.4.2 试验结果分析 | 第78-79页 |
| 4.5 短切纤维沥青混合料力学性能 | 第79-85页 |
| 4.5.1 试验方法 | 第79-81页 |
| 4.5.2 劈裂试验结果分析 | 第81-85页 |
| 4.6 本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 实体工程应用 | 第87-112页 |
| 5.1 G247靖远—会宁公路改扩建工程试验路概述 | 第87-88页 |
| 5.2 短切纤维材料 | 第88-90页 |
| 5.3 混合料设计 | 第90-101页 |
| 5.3.1 原材料情况 | 第90-96页 |
| 5.3.2 级配优化及最佳油石比确定 | 第96-101页 |
| 5.4 混合料性能评价 | 第101-103页 |
| 5.4.1 高温性能 | 第101-102页 |
| 5.4.2 水稳定性 | 第102-103页 |
| 5.4.3 力学性能 | 第103页 |
| 5.5 施工技术参数 | 第103-109页 |
| 5.5.1 拌合楼试拌 | 第103-106页 |
| 5.5.2 现场摊铺碾压 | 第106-107页 |
| 5.5.3 现场检测结果 | 第107-109页 |
| 5.6 存在的问题 | 第109-110页 |
| 5.7 经济效益分析 | 第110-111页 |
| 5.8 本章小结 | 第111-112页 |
| 第六章 主要结论与展望 | 第112-114页 |
| 6.1 主要结论 | 第112-113页 |
| 6.2 进一步研究建议 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-119页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第119页 |
| 1 发表的论文 | 第119页 |
| 2 参与的研究项目 | 第119页 |