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2D数字缓冲阀的设计及控制研究

摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第12-34页
    1.1 课题研究背景及意义第12-14页
    1.2 国内外相关内容的研究现状第14-32页
        1.2.1 液压机械式缓冲阀的研究现状第14-18页
        1.2.2 电液式缓冲阀的研究现状第18-25页
        1.2.3 2D数字技术的研究现状第25-30页
        1.2.4 离合器油压控制技术研究现状第30-32页
    1.3 研究内容第32-34页
第2章 传统液压缓冲阀第34-47页
    2.1 换挡品质控制第34-39页
        2.1.1 换挡冲击产生的原因第34-35页
        2.1.2 换挡冲击控制方式第35-36页
        2.1.3 换挡缓冲阀缓冲过程第36-39页
    2.2 传统液压缓冲阀工作原理及仿真模型第39-41页
        2.2.1 缓冲阀的结构第39页
        2.2.2 缓冲阀的工作原理第39-40页
        2.2.3 缓冲阀的仿真模型第40-41页
    2.3 传统液压缓冲阀仿真及试验研究第41-45页
        2.3.1 缓冲阀试验设计及过程第41-43页
        2.3.2 缓冲阀仿真及试验结果分析第43-45页
    2.4 本章小结第45-47页
第3章 2D数字缓冲阀的设计研究第47-75页
    3.1 2D数字技术第47-50页
        3.1.1 2D螺旋伺服机构第47-48页
        3.1.2 调压螺旋机构第48-50页
        3.1.3 2D数字缓冲阀的特点第50页
    3.2 2D数字缓冲阀的结构设计第50-57页
        3.2.1 2D数字缓冲阀的工作原理第50-51页
        3.2.2 2D数字缓冲阀的主要结构组成第51-54页
        3.2.3 2D数字缓冲阀的关键结构设计计算第54-57页
    3.3 2D数字缓冲阀的优化设计第57-73页
        3.3.1 先导阀的数学模型第57-63页
        3.3.2 主阀的AMESim模型第63-64页
        3.3.3 试验设计方法第64-69页
        3.3.4 遗传算法优化第69-73页
    3.4 本章小结第73-75页
第4章 2D数字缓冲阀的控制研究第75-97页
    4.1 2D数字缓冲阀数学模型建立第75-81页
        4.1.1 主阀数学模型第76-79页
        4.1.2 2D数字缓冲阀数学模型第79-81页
    4.2 2D数字阀压力反馈控制算法第81-95页
        4.2.1 PID算法概述第81-84页
        4.2.2 经典PID算法下缓冲阀稳定性分析第84-86页
        4.2.3 经典PID算法下缓冲阀缓冲特性分析第86-89页
        4.2.4 BP神经网络整定PID算法第89-92页
        4.2.5 BP整定的PID算法下缓冲阀的缓冲特性分析第92-95页
    4.3 本章小结第95-97页
第5章 2D数字缓冲阀的试验研究第97-121页
    5.1 2D数字缓冲阀的控制器设计第97-103页
        5.1.1 硬件设计第97-103页
        5.1.2 软件设计第103页
    5.2 2D数字缓冲阀特性测试试验平台第103-106页
        5.2.1 试验平台的组成第103-106页
        5.2.2 试验条件第106页
    5.3 2D数字缓冲阀试验研究第106-116页
        5.3.1 经典PID算法下缓冲阀特性试验第106-114页
        5.3.2 BP整定的PID算法下缓冲阀特性试验第114-116页
    5.4 带负载试验研究第116-119页
        5.4.1 试验设备及原理第116-118页
        5.4.2 负载试验第118-119页
    5.5 本章小结第119-121页
第6章 总结和展望第121-123页
    6.1 论文总结第121-122页
    6.2 论文展望第122-123页
参考文献第123-130页
攻读学位期间公开发表论文第130-131页
攻读学位期间的成果第131-132页
致谢第132-133页
作者简介第133页

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