| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 水轮机空化监测技术的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 常用的空化监测方法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 空化声发射监测方法 | 第12页 |
| 1.3 声发射信号处理的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 参数分析法 | 第13页 |
| 1.3.2 波形分析法 | 第13-15页 |
| 1.4 论文主要研究内容及结构安排 | 第15-17页 |
| 第二章 水轮机空化的声发射检测理论基础 | 第17-29页 |
| 2.1 水轮机空化特性 | 第17-25页 |
| 2.1.1 水轮机空化机理 | 第17-20页 |
| 2.1.2 水轮机空化类型 | 第20-21页 |
| 2.1.3 水轮机空化影响因素分析 | 第21-23页 |
| 2.1.4 水轮机空化声信号相关特性 | 第23-25页 |
| 2.2 声发射检测技术 | 第25-27页 |
| 2.2.1 声发射检测原理 | 第25-26页 |
| 2.2.2 声发射检测技术的发展与应用 | 第26-27页 |
| 2.3 水轮机空化的声发射检测技术 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 模型水轮机空化试验下的声发射信号采集 | 第29-34页 |
| 3.1 实验装置 | 第29-30页 |
| 3.2 实验原理 | 第30-31页 |
| 3.3 试验方法 | 第31-32页 |
| 3.4 试验结果 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 基于EMD的水轮机空化声发射信号阈值降噪 | 第34-48页 |
| 4.1 EMD方法 | 第34-36页 |
| 4.1.1 EMD基本原理 | 第34-36页 |
| 4.1.2 传统EMD降噪 | 第36页 |
| 4.2 EMD阈值降噪 | 第36-39页 |
| 4.2.1 阈值函数的选择 | 第36-37页 |
| 4.2.2 改进的阈值选取办法 | 第37-38页 |
| 4.2.3 基于EMD的阈值降噪方法 | 第38-39页 |
| 4.3 降噪效果验证 | 第39-47页 |
| 4.3.1 仿真信号降噪 | 第39-42页 |
| 4.3.2 水轮机空化声发射信号降噪 | 第42-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 基于改进EMD的水轮机空化声发射信号特征提取 | 第48-64页 |
| 5.1 EMD在信号特征提取中的缺陷 | 第48-51页 |
| 5.1.1 端点效应 | 第48-49页 |
| 5.1.2 虚假模态 | 第49-51页 |
| 5.2 基于改进EMD的信号特征提取方法 | 第51-53页 |
| 5.2.1 基于极值延拓法的端点效应抑制 | 第51页 |
| 5.2.2 基于相关系数和能量比值的虚假模态剔除 | 第51-52页 |
| 5.2.3 改进EMD方法的基本步骤 | 第52-53页 |
| 5.3 方法验证 | 第53-63页 |
| 5.3.1 仿真信号验证 | 第53-57页 |
| 5.3.2 模型水轮机空化声发射信号特征提取 | 第57-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 总结与展望 | 第64-66页 |
| 研究总结 | 第64页 |
| 研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A 攻读工程硕士学位期间参与科研情况 | 第72页 |