图像驱动的网格变形及其在汽车造型中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-12页 |
| ·图像分割 | 第9-10页 |
| ·网格变形 | 第10-12页 |
| ·本文的主要工作及内容安排 | 第12-14页 |
| 2 变形技术 | 第14-31页 |
| ·自由变形技术FFD | 第14-19页 |
| ·FFD方法的改进的发展 | 第19-25页 |
| ·扩展自由变形技术(EFFD) | 第19-20页 |
| ·有理自由变形技术(RFFD) | 第20页 |
| ·DFFD变形算法 | 第20-25页 |
| ·多分辨率技术 | 第25-26页 |
| ·基于参数曲线的变形方法 | 第26-28页 |
| ·基于参数曲面的变形方法 | 第28-29页 |
| ·基于微分表示的变形方法 | 第29-31页 |
| 3 图像驱动的网格变形技术 | 第31-44页 |
| ·算法概述 | 第32-34页 |
| ·控制盒生成 | 第33页 |
| ·通过图像构建新的控制盒 | 第33-34页 |
| ·网格变形 | 第34页 |
| ·基于网格变形的设计 | 第34-35页 |
| ·预处理 | 第34-35页 |
| ·通过图像生成控制盒 | 第35页 |
| ·网格变形 | 第35页 |
| ·基于图像构建变形控制盒 | 第35-40页 |
| ·提取图像轮廓线 | 第36-37页 |
| ·轮廓线后期处理 | 第37-38页 |
| ·重建控制盒CB_1 | 第38-40页 |
| ·实验结果 | 第40-44页 |
| 4 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-52页 |
