| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·小结 | 第12页 |
| ·研究内容及思路 | 第12-14页 |
| 第2章 我国沿海内贸集装箱运输市场及轴辐式航线概况 | 第14-34页 |
| ·我国沿海内贸集装箱运输市场分析 | 第14-17页 |
| ·我国沿海内贸集装箱运输市场现状 | 第14-15页 |
| ·我国沿海内贸集装箱运输市场的特点 | 第15-17页 |
| ·集装箱轴辐式航线概念及影响因素 | 第17-22页 |
| ·轴辐式航线结构的概念及内涵 | 第17-18页 |
| ·沿海内贸轴辐式航线的影响因素 | 第18-22页 |
| ·我国沿海内贸轴辐式航线结构分析 | 第22-28页 |
| ·我国沿海内贸运输的轴辐式航线分布 | 第22-25页 |
| ·沿海内贸班轮公司的运力状况 | 第25-28页 |
| ·我国沿海内贸集装箱运输港口分布及概况 | 第28-34页 |
| ·环渤海主要港口分析 | 第29-31页 |
| ·长三角主要港口分析 | 第31-32页 |
| ·珠三角主要港口分析 | 第32-34页 |
| 第3章 沿海内贸轴辐式航线经济分析 | 第34-54页 |
| ·内贸枢纽港的选择 | 第34-36页 |
| ·内贸轴辐式航线船型经济性论证 | 第36-50页 |
| ·航运成本构成 | 第37-39页 |
| ·基于船公司角度的总成本函数 | 第39-44页 |
| ·基于货主角度的总支出函数 | 第44-46页 |
| ·内贸轴辐式航线船型均衡优选 | 第46-50页 |
| ·内贸轴辐式航线的转运经济性论证 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第4章 实证分析 | 第54-67页 |
| ·天津-广州内贸轴辐式航线相关数据 | 第54-57页 |
| ·天津-广州内贸轴辐式航线船型经济性论证 | 第57-60页 |
| ·天津-广州内贸轴辐式航线转运经济性论证 | 第60-62页 |
| ·天津-广州内贸轴辐式航线敏感性分析 | 第62-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第5章 轴辐式航线在内贸运输中的应用与发展 | 第67-70页 |
| ·轴辐式航线的宏观经济评价 | 第67-68页 |
| ·轴辐式航线在内贸运输中的应用 | 第68-69页 |
| ·轴辐式航线的发展前景 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |