钢纤维混凝土T梁抗裂性能分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外对于钢纤维混凝土研究应用现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 钢纤维混凝土的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 钢纤维混凝土的应用现状 | 第15-16页 |
| 1.3 钢纤维增强混凝土基本原理 | 第16-19页 |
| 1.3.1 钢纤维的阻裂原理 | 第16-17页 |
| 1.3.2 钢纤维增强混凝土的基本理论 | 第17-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 试验概况 | 第20-29页 |
| 2.1 试验梁的设计 | 第20-21页 |
| 2.2 试验材料及试验梁的制作 | 第21-25页 |
| 2.2.1 试验材料及配合比 | 第21-22页 |
| 2.2.2 试验梁的制作 | 第22-25页 |
| 2.3 加载方式及测点布置 | 第25-26页 |
| 2.3.1 测试内容及测点布置 | 第25页 |
| 2.3.2 加载装置及测试方式 | 第25-26页 |
| 2.4 试验材料力学性能 | 第26-28页 |
| 2.4.1 钢纤维混凝土材料性能 | 第26-28页 |
| 2.4.2 试验用钢筋材料性能 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 试验结果及分析 | 第29-44页 |
| 3.1 试验结果 | 第29-35页 |
| 3.1.1 承载力结果汇总 | 第29页 |
| 3.1.2 试验现象描述 | 第29-33页 |
| 3.1.3 裂缝形态图 | 第33-35页 |
| 3.1.4 裂缝最大宽度 | 第35页 |
| 3.2 试验结果分析 | 第35-42页 |
| 3.2.1 荷载-跨中挠度曲线 | 第35-39页 |
| 3.2.2 腹部剪跨段混凝土主应变 | 第39-40页 |
| 3.2.3 2 | 第40-41页 |
| 3.2.4 1 | 第41页 |
| 3.2.5 1 | 第41-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 有限元验证 | 第44-58页 |
| 4.1 非线性有限元法基本思想 | 第44页 |
| 4.2 钢纤维混凝土T形梁ANSYS有限元模型 | 第44-52页 |
| 4.2.1 有限元模型及单元的选择 | 第44-46页 |
| 4.2.2 材料本构模型的选取 | 第46-48页 |
| 4.2.3 有限元分析中混凝土的裂缝模型 | 第48-50页 |
| 4.2.4 有限元建模收敛方法 | 第50-51页 |
| 4.2.5 有限元模型的建立 | 第51-52页 |
| 4.3 计算结果与试验结果的比较 | 第52-57页 |
| 4.3.1 主要计算结果对比分析 | 第52-54页 |
| 4.3.2 裂缝分布及破坏形态对比 | 第54-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论和展望 | 第58-60页 |
| 5.1 结论 | 第58页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简介 | 第64页 |
