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锻造铝合金商用车车轮的设计、仿真与开发

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-33页
    1.1 研究背景第11-14页
        1.1.1 商用车发展趋势第11-12页
        1.1.2 环境问题与车轮轻量化第12-14页
    1.2 商用车车轮结构及功能要求第14-25页
        1.2.1 商用车车轮结构发展简介第14-15页
        1.2.2 陡肩车轮第15-17页
        1.2.3 车轮功能简介第17-20页
        1.2.4 装配性项目概述第20-25页
    1.3 商用车车轮材料及工艺第25-29页
        1.3.1 商用车车轮材料及发展简介第25-28页
        1.3.2 铝合金商用车车轮的制造工艺简介第28-29页
    1.4 论文的研究意义第29-31页
    1.5 本项目的研究内容第31-33页
第2章 车轮结构设计第33-46页
    2.1 系列化产品选定第33-36页
        2.1.1 创建系列化命名规则第33-35页
        2.1.2 设计280系列车轮第35-36页
    2.2 车轮结构建模第36-38页
        2.2.1 初始模型建立第36页
        2.2.2 基础模型的尺寸优化第36-38页
    2.3 车轮性能指标及验证方案第38-39页
        2.3.1 车轮性能指标第38-39页
        2.3.2 性能验证方案第39页
    2.4 弯曲疲劳仿真第39-42页
        2.4.1 网格及加载第40页
        2.4.2 仿真结果分析第40-42页
    2.5 径向疲劳仿真第42-45页
        2.5.1 网格及加载第42-43页
        2.5.2 仿真结果分析第43-45页
    2.6 本章小结第45-46页
第3章 锻造成形数值模拟第46-59页
    3.1 工艺设计第46-47页
    3.2 模拟软件第47-48页
    3.3 模型建立和模拟参数确定第48-49页
    3.4 车轮变形分析第49-52页
        3.4.1 变形过程中受力分析第49-50页
        3.4.2 温度分布规律第50-51页
        3.4.3 金属流动规律第51-52页
    3.5 工艺参数对商用车车轮锻造成形的影响第52-56页
        3.5.1 成形温度的影响第52-53页
        3.5.2 模具下行速度的影响第53-54页
        3.5.3 摩擦系数的影响第54-55页
        3.5.4 模具圆角半径的影响第55-56页
    3.6 锻造压力吨位的确定第56-57页
    3.7 本章小结第57-59页
第4章 锻造车轮试验样品的制备第59-68页
    4.1 锻造铝合金商用车车轮工艺流程第59-60页
    4.2 铝车轮锻造工序介绍第60-64页
    4.3 铝合金商用车车轮样品第64-67页
        4.3.1 锻造毛坯及其要求第64页
        4.3.2 旋压毛坯及其要求第64-65页
        4.3.3 商用车轮成品第65-67页
    4.4 本章小结第67-68页
第5章 锻造商用车车轮性能试验第68-80页
    5.1 锻造成形实验第68-70页
        5.1.1 成形温度对车轮锻造成形的影响第68页
        5.1.2 润滑剂对车轮锻造成形的影响第68-69页
        5.1.3 模具圆角对锻造成形的影响第69-70页
    5.2 系列车轮的试验验证第70-79页
        5.2.1 试验样品第70页
        5.2.2 化学成分及机械性能第70-71页
        5.2.3 金相组织第71-73页
        5.2.4 弯曲疲劳验证第73-76页
        5.2.5 径向疲劳验证第76-79页
    5.3 本章小结第79-80页
结论第80-81页
参考文献第81-85页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第85-86页
致谢第86页

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