内容提要 | 第1-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
·研究意义和选题依据 | 第9-12页 |
·研究意义 | 第9-10页 |
·选题依据 | 第10-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-15页 |
·泥石流的定义和研究概况 | 第12-13页 |
·泥石流动力特征的研究 | 第13-14页 |
·泥石流危险性评价研究 | 第14-15页 |
·论文的研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
·研究内容 | 第15-16页 |
·技术路线 | 第16-17页 |
第二章 泥石流发育的地质背景条件 | 第17-30页 |
·地形地貌 | 第18-19页 |
·地层岩性 | 第19页 |
·地质构造 | 第19-24页 |
·断裂构造 | 第19-20页 |
·褶皱构造 | 第20-24页 |
·物理地质现象 | 第24页 |
·水文、气象 | 第24-28页 |
·水文 | 第24-26页 |
·气象 | 第26-28页 |
·植被条件 | 第28-29页 |
·人类工程经济活动 | 第29-30页 |
第三章 驾车河泥石流的发育特征 | 第30-40页 |
·泥石流的分区特征 | 第31-37页 |
·堆积区特征 | 第31-34页 |
·流通区特征 | 第34-36页 |
·形成区特征 | 第36-37页 |
·泥石流的基本特征 | 第37-40页 |
·泥石流发展阶段 | 第37-38页 |
·泥石流单沟活动强度 | 第38-39页 |
·泥石流类型 | 第39-40页 |
第四章 驾车河泥石流的成因机制 | 第40-49页 |
·马店河组堆积层的崩滑作用 | 第40-42页 |
·千枚岩、片岩等软弱变质岩泥石流成因 | 第42-45页 |
·人类经济活动的影响 | 第45-46页 |
·地质构造与地震作用的影响 | 第46-47页 |
·气象水文作用 | 第47-49页 |
第五章 驾车河泥石流的运动力学特征 | 第49-58页 |
·泥石流流体重度 | 第49-51页 |
·现场配方法 | 第49-50页 |
·规范法 | 第50-51页 |
·泥石流流速和流量的计算 | 第51-55页 |
·泥石流流速计算 | 第52-53页 |
·泥石流流量计算 | 第53-55页 |
·泥石流冲击力计算 | 第55-58页 |
第六章 泥石流危险性评价 | 第58-85页 |
·评价指标的选取 | 第59-63页 |
·备选指标的初步选定 | 第59-61页 |
·基于灰色关联度分析的初步评价指标优化 | 第61-63页 |
·基于粗糙集的泥石流危险性评价属性约简和属性权重 | 第63-74页 |
·粗糙集理论基本理论和方法 | 第63-64页 |
·粗糙集理论的基本概念 | 第64-69页 |
·基于粗糙集理论的泥石流危险度评价因子约简和属性权重 | 第69-74页 |
·组合赋权 | 第74-76页 |
·灰色关联度分析确定权重 | 第74-75页 |
·建立组合权重模型 | 第75-76页 |
·基于可拓学的泥石流危险性评价 | 第76-85页 |
·可拓学理论 | 第77-81页 |
·可拓学评价应用步骤 | 第81-84页 |
·评价结果分析 | 第84-85页 |
第七章 结论和防治建议 | 第85-89页 |
参考文献 | 第89-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第95-96页 |
摘要 | 第96-98页 |
Abstract | 第98-99页 |