| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 挠度测量的重要性 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外桥梁挠度的测量方法 | 第12-16页 |
| 1.2.1 百分表法 | 第12-13页 |
| 1.2.2 精密水准仪法 | 第13页 |
| 1.2.3 精密全站仪法 | 第13-15页 |
| 1.2.4 连通管测量法 | 第15页 |
| 1.2.5 其他挠度测量方法 | 第15-16页 |
| 1.3 倾角传感器测量挠度法研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.1 倾角传感器简介 | 第16页 |
| 1.3.2 倾角传感器测量桥梁挠度研究现状与不足 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 倾角传感器测量桥梁挠度方法研究 | 第19-32页 |
| 2.1 倾角传感器测量桥梁挠度原理 | 第19-20页 |
| 2.2 梁桥梁理论挠度曲线分析 | 第20-22页 |
| 2.3 倾角测量误差分析 | 第22-30页 |
| 2.3.1 倾角测量误差的影响因素 | 第22-24页 |
| 2.3.2 倾角测量值θ的误差概率分布 | 第24-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 倾角传感器测量桥梁挠度误差分析方法研究 | 第32-44页 |
| 3.1 倾角传感器测量桥梁挠度误差组成 | 第32-33页 |
| 3.1.1 采用蒙特卡罗法进行测量误差评定方法 | 第32-33页 |
| 3.1.2 倾角传感器测量桥梁挠度误差组成 | 第33页 |
| 3.2 分段引起的桥梁挠度测量误差分析 | 第33-37页 |
| 3.2.1 三次曲线拟合误差分析 | 第34-35页 |
| 3.2.2 四次曲线拟合误差分析 | 第35-36页 |
| 3.2.3 简支梁挠曲线拟合误差分析 | 第36-37页 |
| 3.3 测角误差引起的桥梁挠度测量误差分析 | 第37-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 倾角传感器测量挠度方法在典型桥梁中的应用研究 | 第44-69页 |
| 4.1 传感器精度与布置方法的选择 | 第44-45页 |
| 4.2 连续刚构桥的挠度测量研究 | 第45-68页 |
| 4.2.1 主跨跨中加载工况 | 第45-54页 |
| 4.2.2 主跨四分之一跨加载工况 | 第54-61页 |
| 4.2.3 主跨活载最不利工况 | 第61-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 挠度测量实验 | 第69-82页 |
| 5.1 实验室模型桥验证实验 | 第69-75页 |
| 5.1.1 实验设计 | 第69-70页 |
| 5.1.2 实验过程 | 第70-72页 |
| 5.1.3 实验结果 | 第72-75页 |
| 5.2 连续梁桥验证实验 | 第75-80页 |
| 5.2.1 桥梁概况 | 第75-76页 |
| 5.2.2 实验设计 | 第76-77页 |
| 5.2.3 实验过程 | 第77-78页 |
| 5.2.4 实验结果 | 第78-80页 |
| 5.3 本章小结 | 第80-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 本文主要工作 | 第82页 |
| 主要结论 | 第82-83页 |
| 进一步研究方向 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附件 | 第89页 |