| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题的意义与实用价值 | 第12-13页 |
| 1.2 本课题的研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 中高速船船型研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 风电维护船研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 CFD数值仿真分析研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.4 耐波性研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 船舶CFD及耐波性理论 | 第20-34页 |
| 2.1 船舶CFD理论 | 第20-27页 |
| 2.1.1 数学模型 | 第20-23页 |
| 2.1.2 自由面的追踪方法 | 第23-24页 |
| 2.1.3 控制方程的离散 | 第24-25页 |
| 2.1.4 流场的求解方法 | 第25-26页 |
| 2.1.5 网格的划分 | 第26-27页 |
| 2.1.6 基于FINE/Marine船舶水动力性能分析 | 第27页 |
| 2.2 船舶耐波性理论 | 第27-33页 |
| 2.2.1 船舶在波浪中的运动概述 | 第28-29页 |
| 2.2.2 船舶在规则波中的纵向、横向和垂向运动响应 | 第29-32页 |
| 2.2.3 切片法理论 | 第32-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 三体维护船船型方案确定与总布置设计 | 第34-50页 |
| 3.1 三体风电维护船方案构思 | 第34-37页 |
| 3.1.1 三体船船型特点 | 第34-35页 |
| 3.1.2 使用要求 | 第35-36页 |
| 3.1.3 方案构思 | 第36-37页 |
| 3.2 三体维护船主要要素确定 | 第37-44页 |
| 3.2.1 三体船主要要素概述 | 第37页 |
| 3.2.2 船型资料 | 第37-38页 |
| 3.2.3 三体船主体主尺度确定 | 第38-41页 |
| 3.2.4 三体船侧体主尺度确定 | 第41-42页 |
| 3.2.5 三体船相对位置确定 | 第42页 |
| 3.2.6 排水量校核 | 第42-44页 |
| 3.2.7 快速性校核 | 第44页 |
| 3.3 三体维护船船型设计 | 第44-48页 |
| 3.3.1 NAPA软件简介 | 第45-46页 |
| 3.3.2 三体船型方案确定 | 第46页 |
| 3.3.3 三体船总布置设计 | 第46-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 三体维护船的阻力数值仿真分析研究 | 第50-59页 |
| 4.1 基于FINE/MARINE的计算方法研究 | 第50-53页 |
| 4.1.1 三体船模尺度参数 | 第50-51页 |
| 4.1.2 计算域的选取及网格划分 | 第51-52页 |
| 4.1.3 计算参数设置 | 第52页 |
| 4.1.4 数值计算结果及分析 | 第52-53页 |
| 4.2 不同排水体积之比的方案仿真计算 | 第53-56页 |
| 4.2.1 各方案参数说明 | 第54页 |
| 4.2.2 各方案阻力仿真结果分析 | 第54-56页 |
| 4.3 主侧体不同位置方案仿真计算 | 第56-58页 |
| 4.3.1 各方案位置参数说明 | 第56-57页 |
| 4.3.2 各方案阻力仿真结果及分析 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 三体风电维护船耐波性能分析 | 第59-71页 |
| 5.1 耐波性计算模块简介与船型方案 | 第59-62页 |
| 5.1.1 计算定义 | 第60页 |
| 5.1.2 耐波性操作界面 | 第60-61页 |
| 5.1.3 船型方案说明 | 第61-62页 |
| 5.2 三体维护船纵摇频率响应函数 | 第62-65页 |
| 5.2.1 方案一（体积比为 9%，纵向间距为 6.35m） | 第62页 |
| 5.2.2 方案二（体积比为 12%，纵向间距为 6.35m） | 第62-63页 |
| 5.2.3 方案三（体积比为 9%，纵向间距为 3.175m） | 第63-64页 |
| 5.2.4 方案四（体积比为 12%，纵向间距为 3.175m） | 第64页 |
| 5.2.5 纵摇响应曲线对比 | 第64-65页 |
| 5.3 三体维护船升沉频率响应函数 | 第65-69页 |
| 5.3.1 方案一（体积比为 9%，纵向间距为 6.35m） | 第65-66页 |
| 5.3.2 方案二（体积比为 12%，纵向间距为 6.35m） | 第66页 |
| 5.3.3 方案三（体积比为 9%，纵向间距为 3.175m） | 第66-67页 |
| 5.3.4 方案四（体积比为 12%，纵向间距为 3.175m） | 第67-68页 |
| 5.3.5 升沉响应曲线对比 | 第68-69页 |
| 5.4 各方案结果比较分析 | 第69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录 | 第77-91页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
