基于前馈式模糊控制的公路隧道通风系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-18页 |
| ·隧道通风概述 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状及问题 | 第15-16页 |
| ·本文研究概况 | 第16-17页 |
| ·研究内容与目标 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 公路隧道通风的基本特性 | 第18-24页 |
| ·通风简介 | 第18-19页 |
| ·公路隧道内的空气组成 | 第18页 |
| ·公路隧道内气候 | 第18-19页 |
| ·通风标准介绍 | 第19-23页 |
| ·有害气体浓度 | 第19-20页 |
| ·烟雾浓度 | 第20页 |
| ·污染空气的稀释标准 | 第20-23页 |
| ·异味稀释 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 通风设计 | 第24-44页 |
| ·依托工程简介 | 第24页 |
| ·隧道通风需风量 | 第24-31页 |
| ·稀释CO 的需风量 | 第24-27页 |
| ·稀释烟雾需风量 | 第27-29页 |
| ·稀释空气中异味的需风量 | 第29-30页 |
| ·火灾工况时的需风量 | 第30-31页 |
| ·需风量的确定 | 第31页 |
| ·隧道内的阻力计算 | 第31-34页 |
| ·隧道进、出口的阻力P_(en, ex) | 第31-32页 |
| ·隧道内自然风的阻力 | 第32-33页 |
| ·隧道内交通风的阻力或推力ΔtP | 第33-34页 |
| ·隧道内表面的沿程阻力ΔP_l | 第34页 |
| ·通风方式 | 第34-37页 |
| ·隧道通风方式介绍 | 第35-37页 |
| ·通风方式选择 | 第37页 |
| ·风机选型 | 第37-41页 |
| ·射流风机 | 第37-40页 |
| ·轴流风机 | 第40-41页 |
| ·通风控制方法 | 第41-42页 |
| ·控制方法简介 | 第41-42页 |
| ·控制方法选择 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 基于前馈式模糊控制的隧道通风系统设计 | 第44-71页 |
| ·模糊控制简介 | 第44-45页 |
| ·模糊控制系统的工作原理 | 第45-50页 |
| ·模糊控制系统构成 | 第45-46页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第46-50页 |
| ·前馈式模糊控制系统设计 | 第50-70页 |
| ·预测交通流的必要性 | 第50-52页 |
| ·前馈式模型 | 第52-54页 |
| ·隧道通风模糊控制器设计 | 第54-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 控制系统的MATLAB 仿真与调试 | 第71-85页 |
| ·MATLAB 仿真软件简介 | 第71-75页 |
| ·MATLAB 简介 | 第71页 |
| ·MATLAB 模糊逻辑工具箱简介 | 第71-75页 |
| ·SIMULINK 仿真软件简介 | 第75页 |
| ·仿真和调试 | 第75-85页 |
| ·通风系统的近似模型 | 第75-76页 |
| ·系统仿真步骤 | 第76-77页 |
| ·模糊控制器仿真和调试 | 第77-85页 |
| 第六章 竖（斜）井轴流风机的变频调速 | 第85-92页 |
| ·引入变频调速的必要性和可行性 | 第85-88页 |
| ·风机特性分析 | 第85-86页 |
| ·节能原理 | 第86-87页 |
| ·变频调速原理 | 第87-88页 |
| ·变频调速的应用 | 第88-91页 |
| ·隧道通风简图 | 第88-89页 |
| ·结构图和流程图 | 第89-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第七章 总结与展望 | 第92-94页 |
| ·总结 | 第92页 |
| ·展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第98页 |
