首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁构造论文--上部结构论文--桥塔、吊索(吊桥)、缆索论文

腐蚀环境下斜拉索高强钢丝退化状态研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-15页
    1.1 课题背景及研究目的和意义第8-9页
    1.2 斜拉桥的建设与服役现状第9-12页
        1.2.1 国内斜拉桥结构的建设现状第10页
        1.2.2 斜拉索的服役现状第10-11页
        1.2.3 斜拉索的检测及维护第11-12页
    1.3 斜拉索内高强钢丝腐蚀退化研究现状第12-13页
    1.4 国内外研究存在的不足及本课题创新点第13页
    1.5 本文的主要研究内容第13-15页
第2章 人造气氛加速腐蚀试验——盐雾试验第15-33页
    2.1 引言第15-16页
    2.2 盐雾试验简介第16-18页
        2.2.1 试验设备第17-18页
        2.2.2 溶液配制第18页
    2.3 金属的腐蚀第18-22页
    2.4 盐雾试验过程第22-32页
        2.4.1 试件布置第22-23页
        2.4.2 盐雾试验过程第23页
        2.4.3 试验结果及评价第23-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第3章 表面粗糙度试验第33-41页
    3.1 引言第33-35页
    3.2 表面粗糙度测量试验第35-40页
        3.2.1 试验设备第35页
        3.2.2 钢丝表面腐蚀等高线第35-37页
        3.2.3 点蚀分析第37-40页
    3.3 本章小结第40-41页
第4章 锈蚀后高强钢丝力学性能试验第41-46页
    4.1 引言第41页
    4.2 单轴静力拉伸试验第41-42页
    4.3 试验结果及分析第42-45页
    4.4 本章小结第45-46页
第5章 实际拉索内高强钢丝腐蚀退化与力学性能评定第46-63页
    5.1 引言第46页
    5.2 斜拉桥腐蚀环境调查研究第46-47页
    5.3 旧索高强钢丝退化状态评定第47-60页
        5.3.1 均匀腐蚀评定第48-52页
        5.3.2 点蚀评定第52-55页
        5.3.3 单轴力学拉伸性能指标评定第55-60页
    5.4 试验时间尺度与服役环境时间尺度的转换方法第60-61页
    5.5 本章小结第61-63页
结论第63-65页
参考文献第65-71页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第71-73页
致谢第73页

论文共73页,点击 下载论文
上一篇:道路灌缝材料低温粘附性试验方法和影响因素研究
下一篇:基于车桥耦合动力作用的高速铁路桥梁状态评估方法研究