首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁施工论文--桥梁养护、维修与整治论文

新旧混凝土界面粘贴机理试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 新老混凝土结合面剪应力的研究现状第9-12页
        1.2.1 新旧混凝土结合面粗糙度的影响第10页
        1.2.2 结合面间界面剂的影响第10页
        1.2.3 结合面粘结方位不同的影响第10-11页
        1.2.4 混凝土强度的影响第11页
        1.2.5 新混凝土的粘结龄期对结合面粘结性能的影响第11页
        1.2.6 新老混凝土结合面的微观粘结机理研究第11-12页
        1.2.7 新老混凝土结合面粘结性能的试验第12页
    1.3 植筋拉拔性能研究进展第12页
    1.4 本文的主要研究工作第12-14页
第二章 实验模型设计第14-36页
    2.1 引言第14页
    2.2 实验设计第14-23页
    2.3 素混凝土界面性能试验第23-25页
        2.3.1 实验目的和要求第23页
        2.3.2 实验材料与配合比第23页
        2.3.3 试件制作方法第23-24页
        2.3.4 实验加载装置和加载程序第24-25页
    2.4 素混凝土界面抗折性能试验第25-26页
        2.4.1 实验目的和要求第25页
        2.4.2 实验材料与配合比第25页
        2.4.3 试件制作方法第25页
        2.4.4 实验加载装置和加载程序第25-26页
    2.5 带剪力键模型界面性能试验第26-35页
        2.5.1 实验目的和要求第26-27页
        2.5.2 实验材料与配合比第27页
        2.5.3 既有混凝土的粗糙度第27页
        2.5.4 新老混凝土结合面植筋处理第27-28页
        2.5.5 植筋胶第28页
        2.5.6 试件应变片的设置第28-34页
        2.5.7 实验加载装置和加载程序第34-35页
        2.5.8 量测内容及试验过程观察第35页
    2.6 本章小结第35-36页
第三章 实验现象及结果第36-53页
    3.1 实验结果第36-38页
    3.2 结合面剪切试验结果分析第38-51页
        3.2.1 结合面的破坏情况分析第38-41页
        3.2.2 界面剂对新老混凝土结合面的抗剪性能的影响第41-42页
        3.2.3 植筋对新老混凝土结合面的抗剪性能的影响第42-43页
        3.2.4 结合面荷载应变曲线第43-50页
        3.2.5 开裂荷载和破坏荷载及其关系第50-51页
    3.3 对粘结加固工程中的新老混凝土结合面处理的建议第51页
    3.4 本章小结第51-53页
第四章 新老混凝土结合面粘结理论分析第53-69页
    4.1 引言第53页
    4.2 新老混凝土粘结模型第53-56页
        4.2.1 新老混凝土既有粘结模型第53-55页
        4.2.2 新老混凝土五区一三层粘结模型第55-56页
        4.2.3 素混凝土粘结性能的主要影响因素第56页
        4.2.4 植入剪力钢筋构件的因素第56页
    4.3 实验数据与粘结概念机理一致性第56页
    4.4 新老混凝土结合面剪力计算第56-57页
    4.5 美国 ACI 有关新老混凝土结合面抗剪计算第57页
    4.6 新老混凝土结合面抗剪计算第57-67页
    4.7 结合面抗剪承载力的其他事项第67-68页
    4.8 本章小结第68-69页
结论第69-71页
参考文献第71-73页
致谢第73页

论文共73页,点击 下载论文
上一篇:火灾高温下公路隧道衬砌结构损伤研究
下一篇:高速公路拓宽道路差异沉降特性研究