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航空货运定价机制与等级舱位控制研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
序言第10-11页
1 引言第11-14页
    1.1 研究目的第11页
    1.2 研究方法第11-12页
    1.3 文献综述第12-14页
2 当前国内外航空货运发展分析第14-20页
    2.1 航空货运在全行业中的地位第14-15页
    2.2 国内外航空货运发展分析第15-20页
        2.2.1 国内外航空货运发展回顾第15-16页
        2.2.2 若干主要航空公司货运发展现状第16-17页
        2.2.3 未来航空物流发展趋势第17-20页
3 主流航空公司货运产品及竞争力分析第20-27页
    3.1 航空公司货运产品介绍第20-23页
    3.2 航空货运产品竞争力分析第23-27页
        3.2.1 航空与铁路货运产品的对比分析第24-25页
        3.2.2 航空与公路货运产品的对比分析第25-27页
4 影响航空货运定价因素研究第27-36页
    4.1 政策第27页
    4.2 运营成本第27-28页
        4.2.1 设备成本第28页
        4.2.2 燃油动力成本第28页
    4.3 货品价值与时效性第28-30页
        4.3.1 货品时效性与需求曲线第28-30页
        4.3.2 航空货物运输时间特性第30页
    4.4 替代运输方式的竞争第30-31页
    4.5 航空公司相互竞争第31-34页
        4.5.1 国外航空公司竞争分析第31-32页
        4.5.2 国内航空公司竞争分析第32-34页
    4.6 客户规模及购买商的议价能力第34页
    4.7 重量和航程距离第34-36页
5 航空公司货运产品定价原则第36-40页
    5.1 运营成本原则第36页
    5.2 收益最大化原则第36-37页
    5.3 供求关系原则第37-38页
        5.3.1 富有弹性需求第37-38页
        5.3.2 缺乏弹性需求第38页
    5.4 市场地位原则第38-39页
    5.5 其他综合性原则第39-40页
6 航空货运定价工具与收益管理第40-48页
    6.1 航空货运价格体系第40-41页
    6.2 航空货运定价工具研究第41-44页
        6.2.1 正常销售定价工具第41-43页
        6.2.2 议价销售定价工具第43-44页
    6.3 航空货运定价流程优化第44-45页
    6.4 舱位分配与控制模型研究第45-46页
    6.5 现代收益管理研究第46-48页
7 等级船位管控手段在航空货运收益管理中的应用第48-51页
    7.1 等级舱位管控模式的创新点第48页
    7.2 等级舱位管控实施原则第48-49页
    7.3 等级舱位管控实行要点第49-50页
    7.4 信息化手段在等级船位管控中的应用第50-51页
8 结论第51-52页
参考文献第52-54页
学位论文数据集第54页

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