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基于板模型的柔性机翼气动弹性分析与控制

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第12-16页
第一章 绪论第16-23页
    1.1 引言第16-18页
    1.2 气动弹性力学发展简述第18-19页
    1.3 颤振主动抑制研究现状第19-20页
    1.4 压电材料在颤振主动抑制中的应用第20-22页
    1.5 本文关注的问题及各章节安排第22-23页
第二章 压电层合板结构有限元建模第23-49页
    2.1 引言第23页
    2.2 压电材料简述第23-25页
    2.3 压电层合板的位移场和电势场假设第25-28页
        2.3.1 位移场假设第26页
        2.3.2 由位移场导出的应变场第26-27页
        2.3.3 电势场假设第27-28页
    2.4 本构方程第28-31页
        2.4.1 压电材料的本构方程第28-29页
        2.4.2 基板材料的本构方程第29-31页
    2.5 有限元插值第31-35页
        2.5.1 结构离散化第31-32页
        2.5.2 应变的离散形式第32-33页
        2.5.3 替代横向剪切应变场第33-34页
        2.5.4 电场的离散形式第34-35页
    2.6 结构动力学方程第35-43页
        2.6.1 单元的势能第35-40页
        2.6.2 单元的动能第40页
        2.6.3 外力做功第40页
        2.6.4 单元的运动方程第40-41页
        2.6.5 积分方案第41-43页
        2.6.6 结构整体运动方程第43页
    2.7 数值算例第43-48页
        2.7.1 中厚板的固有频率第43-44页
        2.7.2 薄板的固有频率第44页
        2.7.3 复合材料板的固有频率第44-45页
        2.7.4 压电层合板的固有模态第45-48页
    2.8 本章小结第48-49页
第三章 气动弹性系统的建模与分析第49-80页
    3.1 引言第49页
    3.2 升力面问题的奇异积分方程第49-51页
    3.3 偶极子-马蹄涡网格法第51-65页
        3.3.1 核函数的进一步表达第52-53页
        3.3.2 升力面离散化第53-54页
        3.3.3 核函数的计算第54-57页
        3.3.4 空气动力影响系数第57-65页
        3.3.5 谐振边界条件第65页
    3.4 气动弹性系统模型的建立第65-69页
        3.4.1 结构与空气动力之间的连接第65-66页
        3.4.2 结构网格点对下洗控制点插值第66-68页
        3.4.3 结构网格点对压力点插值第68页
        3.4.4 气动弹性系统方程第68-69页
    3.5 颤振特性分析第69-71页
        3.5.1 模态坐标变换第69页
        3.5.2 颤振分析的 V-g 法第69-71页
    3.6 数值算例第71-78页
        3.6.1 偶极子网格法数值算例第71-72页
        3.6.2 柔性机翼的颤振分析第72-78页
    3.7 本章小结第78-80页
第四章 基于压电作动器与压电传感器的颤振主动抑制第80-100页
    4.1 引言第80页
    4.2 时域状态空间方程第80-84页
        4.2.1 Roger 近似法第80-82页
        4.2.2 气动弹性系统的状态空间方程第82-84页
    4.3 控制律设计第84-86页
        4.3.1 速度负反馈控制律设计第84页
        4.3.2 LQG 控制律设计第84-86页
    4.4 数值算例第86-98页
        4.4.1 单输入单输出系统的颤振主动抑制第86-92页
        4.4.2 多输入多输出系统的颤振主动抑制第92-98页
    4.5 本章小结第98-100页
第五章 总结与展望第100-102页
    5.1 本文的主要工作第100页
    5.2 本文工作的不足之处第100-101页
    5.3 后续工作展望第101-102页
参考文献第102-108页
致谢第108-109页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第109页

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