| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 前言 | 第12-13页 |
| 1.2 焊接温度场模拟分析技术发展 | 第13-14页 |
| 1.3 焊接应力和变形数值模拟的研究及发展 | 第14-15页 |
| 1.4 数值模拟目前存在的问题和研究方向 | 第15-17页 |
| 1.5 本文研究内容及意义 | 第17-19页 |
| 第2章 焊接有限元基础理论 | 第19-27页 |
| 2.1 有限元法介绍 | 第19-20页 |
| 2.2 ABAQUS 软件介绍 | 第20页 |
| 2.3 有限元焊接过程分析的特点 | 第20-21页 |
| 2.4 焊接过程有限元相关理论 | 第21-24页 |
| 2.4.1 传热学基础理论 | 第21页 |
| 2.4.2 焊接温度场的基本方程 | 第21-22页 |
| 2.4.3 非线性瞬态温度场热传导有限元求解 | 第22-24页 |
| 2.5 焊接应力应变场相关理论 | 第24-26页 |
| 2.5.1 屈服准则 | 第24-25页 |
| 2.5.2 流动准则 | 第25页 |
| 2.5.3 强化准则 | 第25-26页 |
| 2.6 热弹塑性理论 | 第26页 |
| 2.6.1 应力应变关系 | 第26页 |
| 2.6.2 平衡方程 | 第26页 |
| 2.7 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 U 形件焊接应力应变场的数值模拟分析 | 第27-39页 |
| 3.1 基于 ABAQUS 焊接过程热力分析概述 | 第27页 |
| 3.2 U 形法兰零件的焊接工艺数值模拟 | 第27-31页 |
| 3.2.1 前处理 | 第27-30页 |
| 3.2.2 加载求解 | 第30-31页 |
| 3.2.3 后处理 | 第31页 |
| 3.3 焊接工艺对焊接质量的影响 | 第31-38页 |
| 3.3.1 焊接顺序对焊接变形及残余应力的影响 | 第31-34页 |
| 3.3.2 其他焊接变量对焊接变形及残余应力的影响 | 第34-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 车门焊接工艺仿真与参数优化 | 第39-58页 |
| 4.1 有限元模型的建立 | 第40-45页 |
| 4.2 加载计算 | 第45页 |
| 4.2.1 焊接热源选择 | 第45页 |
| 4.2.2 焊接顺序选择实验 | 第45页 |
| 4.3 焊接参数灵敏度分析 | 第45-49页 |
| 4.4 焊接参数拉丁方实验 | 第49-55页 |
| 4.4.1 实验变量设计 | 第49页 |
| 4.4.2 针对焊接参数的均匀拉丁方实验设计 | 第49-51页 |
| 4.4.3 近似模型建立 | 第51-52页 |
| 4.4.4 响应面构造 | 第52页 |
| 4.4.5 优化模型的建立 | 第52-53页 |
| 4.4.6 自适应模拟退火算法优化求解 | 第53-55页 |
| 4.5 优化结果在车门内板焊接中的应用 | 第55-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |