| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的提出 | 第8页 |
| 1.2 虚拟实验系统开发的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.3 虚拟实验技术的发展变化 | 第9-12页 |
| 1.3.1 虚拟实验技术在发动机设计应用中的发展 | 第9-10页 |
| 1.3.2 虚拟实验系统的国内研究状况 | 第10-11页 |
| 1.3.3 虚拟实验系统的国外研究状况 | 第11-12页 |
| 1.4 课题的研究目的和内容 | 第12-14页 |
| 第二章 发动机整机概述及实验分析 | 第14-29页 |
| 2.1 发动机整机概述 | 第14-16页 |
| 2.2 发动机实验台架介绍 | 第16-23页 |
| 2.2.1 典型发动机实验台架的组成及布置 | 第16-17页 |
| 2.2.2 功率和油耗的测量 | 第17-20页 |
| 2.2.3 试验条件 | 第20-21页 |
| 2.2.4 试验主要仪器设备 | 第21页 |
| 2.2.5 试验测量 | 第21-23页 |
| 2.3 发动机特性介绍 | 第23-28页 |
| 2.3.1 发动机负荷特性 | 第23-25页 |
| 2.3.2 发动机速度特性 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 发动机虚拟实验系统的实现 | 第29-40页 |
| 3.1 发动机虚拟实验系统总体设计方案与开发环境 | 第29-31页 |
| 3.1.1 发动机虚拟实验系统总体方案设计 | 第29页 |
| 3.1.2 发动机虚拟实验系统开发坏境 | 第29-31页 |
| 3.1.3 LabVIEW 的主要功能及工具 | 第31页 |
| 3.2 发动机虚拟实验系统的模块设计 | 第31-39页 |
| 3.2.1 发动机虚拟实验系统的系统设计目标 | 第31-32页 |
| 3.2.2 发动机虚拟实验系统主界面的设计 | 第32-34页 |
| 3.2.3 速度特性测试模块的设计 | 第34-36页 |
| 3.2.4 负荷特性测试模块的设计 | 第36-37页 |
| 3.2.5 发动机其他性能测试模块设计 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 ADAMS 在发动机模型建立中的应用 | 第40-54页 |
| 4.1 发动机多体动力学理论分析 | 第40-42页 |
| 4.1.1 Adams/engine 发动机仿真平台分析 | 第40-41页 |
| 4.1.2 多刚体系统动力学分析 | 第41-42页 |
| 4.2 发动机多刚体仿真模型的建立 | 第42-46页 |
| 4.2.1 发动机仿真参数的设置 | 第42-43页 |
| 4.2.2 发动机模型边界条件的设置 | 第43-45页 |
| 4.2.3 发动机模型负载的设置 | 第45页 |
| 4.2.4 发动机模型的最终建立 | 第45-46页 |
| 4.3 发动机模型的验证 | 第46-52页 |
| 4.3.1 发动机模型运动学特性的验证 | 第47-50页 |
| 4.3.2 发动机模型动力学特性的验证 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 发动机仿真模型的后处理分析 | 第54-64页 |
| 5.1 发动机后处理模型的建立 | 第54-56页 |
| 5.2 发动机性能的测试 | 第56-63页 |
| 5.2.1 速度特性测试 | 第56-59页 |
| 5.2.2 负荷特性测试 | 第59-62页 |
| 5.2.3 其他特性测试 | 第62-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |