基于协同模型的低碳城市发展与实证研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外低碳城市建设研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外低碳城市建设研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内低碳城市建设研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 低碳城市发展规划相关理论概述 | 第15-24页 |
| 2.1 低碳经济的内涵 | 第15-16页 |
| 2.2 低碳城市相关理论 | 第16-17页 |
| 2.2.1 碳排放来源 | 第16页 |
| 2.2.2 低碳城市基本特征 | 第16-17页 |
| 2.3 低碳城市发展规划的内涵与策略 | 第17-23页 |
| 2.3.1 低碳城市发展规划的基本内涵 | 第17-18页 |
| 2.3.2 低碳城市发展规划的行动策略 | 第18-19页 |
| 2.3.3 低碳城市建设的发展路径 | 第19-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 多系统协同的低碳城市发展规划模型的构建 | 第24-35页 |
| 3.1 协同的理念 | 第24-26页 |
| 3.1.1 协同的本质 | 第24-25页 |
| 3.1.2 协同与可持续发展的关系 | 第25-26页 |
| 3.2 低碳城市发展规划与建设现状 | 第26-29页 |
| 3.2.1 低碳城市的发展规划要求 | 第26-27页 |
| 3.2.2 低碳城市建设存在的问题 | 第27-29页 |
| 3.3 低碳城市发展规划的协同模型构建 | 第29-34页 |
| 3.3.1 功能基础 | 第30页 |
| 3.3.2 系统模型 | 第30-32页 |
| 3.3.3 空间结构 | 第32-33页 |
| 3.3.4 发展机制 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 低碳城市协同发展规划与建设实证研究 | 第35-48页 |
| 4.1 保定地区低碳城市发展现状 | 第35-37页 |
| 4.2 低碳城市协同建设评价 | 第37-46页 |
| 4.2.1 低碳城市建设指标体系 | 第37-39页 |
| 4.2.2 指标权重的确定 | 第39-40页 |
| 4.2.3 评价模型构建 | 第40-46页 |
| 4.3 保定地区低碳城市建设存在问题 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 低碳城市协同建设对策与建议 | 第48-51页 |
| 5.1 形成整体布局的切实可行路线图 | 第48页 |
| 5.2 构建城乡协调的低碳交通体系 | 第48-49页 |
| 5.3 优化产业结构以支撑低碳发展 | 第49页 |
| 5.4 跨区域协同以提升综合承载力 | 第49页 |
| 5.5 建立完善以推广技术为切入点的政策体系 | 第49-50页 |
| 5.6 完善低碳人才培养与引入机制 | 第50页 |
| 5.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
