摘要 | 第2-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
1.1 课题研究背景和意义 | 第9-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10页 |
1.1.3 课题来源 | 第10-11页 |
1.2 航空密封标准管理现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
1.2.3 航空密封标准管理的问题 | 第13-14页 |
1.3 论文的研究内容和目标 | 第14-17页 |
1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
1.3.2 研究目标 | 第15-17页 |
2 基于领域知识管理航空密封标准的基础理论和方法 | 第17-26页 |
2.1 航空密封技术标准的构成 | 第17-19页 |
2.1.1 标准简介 | 第17页 |
2.1.2 航空密封标准的归类分析 | 第17-18页 |
2.1.3 密封标准的管理方法 | 第18-19页 |
2.2 航空密封标准管理的领域知识描述理论 | 第19-22页 |
2.2.1 领域知识概述 | 第19-20页 |
2.2.2 领域知识的描述模型 | 第20-21页 |
2.2.3 领域知识的表示 | 第21-22页 |
2.3 基于领域知识的航空密封标准管理关键技术 | 第22-24页 |
2.3.1 航空密封标准数据的归类分析和数字化手段 | 第22-23页 |
2.3.2 航空密封标准归类数据的存储手段 | 第23页 |
2.3.3 基于领域知识的航空密封标准及其数据的动态查询和调用 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-26页 |
3 基于领域知识的航空密封标准的数字化 | 第26-34页 |
3.1 航空密封标准数据的归类分析 | 第26页 |
3.2 航空密封标准的数字化 | 第26-33页 |
3.2.1 标准文档的数字化 | 第27-29页 |
3.2.2 航空密封标准中二维图的数字化 | 第29-31页 |
3.2.3 航空密封标准件的数字化 | 第31-33页 |
3.3 本章小结 | 第33-34页 |
4 基于领域知识的航空密封标准的描述 | 第34-46页 |
4.1 航空密封标准领域知识框架 | 第34-36页 |
4.2 基于领域知识的航空密封标准描述模型 | 第36-42页 |
4.2.1 航空密封标准基础信息描述模型 | 第38-39页 |
4.2.2 航空密封标准版本描述模型 | 第39-40页 |
4.2.3 航空密封标准关联关系描述模型 | 第40页 |
4.2.4 航空密封标准应用知识描述模型 | 第40-42页 |
4.3 基于领域知识的航空密封标准的一致性描述 | 第42-45页 |
4.3.1 航空密封标准知识的特点 | 第42-43页 |
4.3.2 航空密封标准知识表示方法 | 第43页 |
4.3.3 航空密封标准的一致性描述方法表示 | 第43-45页 |
4.4 本章小结 | 第45-46页 |
5 基于领域知识的航空密封标准管理系统设计 | 第46-52页 |
5.1 基于领域知识的航空密封标准检索模式分析 | 第46页 |
5.2 基于领域知识的航空密封标准管理系统功能分析 | 第46-48页 |
5.3 基于领域知识航空密封标准管理系统总体设计 | 第48-51页 |
5.3.1 系统架构方式 | 第48页 |
5.3.2 Qt开发框架 | 第48-49页 |
5.3.3 系统功能模块划分 | 第49-51页 |
5.4 本章小结 | 第51-52页 |
6 基于领域知识的航空密封标准管理系统的实现 | 第52-63页 |
6.1 系统开发及运行环境 | 第52-54页 |
6.1.1 系统开发的语言 | 第52-53页 |
6.1.2 开发工具的选择 | 第53页 |
6.1.3 数据库的选择 | 第53-54页 |
6.2 基于领域知识的航空密封标准管理系统的实现 | 第54-62页 |
6.2.1 Qt连接Access数据库 | 第54-55页 |
6.2.2 用户登录界面与实现 | 第55-57页 |
6.2.3 航空密封标准信息查询界面与功能实现 | 第57-61页 |
6.2.4 航空密封标准件模型的调用功能实现 | 第61-62页 |
6.3 本章小结 | 第62-63页 |
7 结论与展望 | 第63-65页 |
7.1 结论 | 第63页 |
7.2 展望 | 第63-65页 |
附录 代码、密封标准文件和模型清单 | 第65-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-84页 |
致谢 | 第84-86页 |