| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 导论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外相关研究文献综述及述评 | 第12-17页 |
| 1.3 研究内容、方法、思路与框架 | 第17-19页 |
| 1.4 论文的重点、难点及可能的创新点 | 第19-20页 |
| 2 概念界定与理论阐述 | 第20-25页 |
| 2.1 交通运输业的概念、属性 | 第20-22页 |
| 2.2 交通运输业与经济增长相互关系的理论框架 | 第22-25页 |
| 3 甘肃省交通运输业与经济增长的现状 | 第25-33页 |
| 3.1 甘肃省经济增长的现状 | 第25-26页 |
| 3.2 甘肃省交通运输业发展现状 | 第26-33页 |
| 4 甘肃省交通运输业与经济增长关系的实证分析 | 第33-47页 |
| 4.1 甘肃交通运输业与经济增长的协整及因果关系分析 | 第33-38页 |
| 4.2 甘肃省交通运输业与经济增长的灰色关联度分析 | 第38-42页 |
| 4.3 甘肃省交通运输业与经济增长的协调性分析 | 第42-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-47页 |
| 5 甘肃省交通运输业发展的政策建议 | 第47-50页 |
| 5.1 以“适度超前”的意识，继续加快交通基础设施建设 | 第47-48页 |
| 5.2 调整运输结构，促使各种运输方式协调发展 | 第48页 |
| 5.3 建设快速客货运输系统，实现客货分流运输 | 第48-49页 |
| 5.4 拓宽资金筹集渠道，加强与周围省区的合作 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
