| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 论文选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 航空维修企业维修管理系统研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 航空维修企业维修质量研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 航空维修企业发展现状 | 第14页 |
| 1.3 论文研究的内容与章节安排 | 第14-16页 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 本文章节安排 | 第15-16页 |
| 第二章 维修管理平台需求与关键技术分析 | 第16-27页 |
| 2.1 平台总体要求 | 第16-17页 |
| 2.2 维修管理平台需求分析 | 第17-23页 |
| 2.2.1 用户角度的需求分析 | 第17页 |
| 2.2.2 平台非功能性需求分析 | 第17-18页 |
| 2.2.3 平台业务整体需求分析 | 第18-20页 |
| 2.2.4 平台功能需求分析 | 第20-23页 |
| 2.3 JDBC数据库访问技术 | 第23-24页 |
| 2.4 基于UML的平台建模技术 | 第24-25页 |
| 2.5 基于质量评价方法的维修管理平台过程控制技术 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 维修管理平台总体框架设计 | 第27-42页 |
| 3.1 平台设计思想 | 第27-28页 |
| 3.2 平台体系结构 | 第28-29页 |
| 3.3 数据库的设计 | 第29-33页 |
| 3.4 功能模块的设计 | 第33-41页 |
| 3.4.1 用户管理模块的设计 | 第34-35页 |
| 3.4.2 任务管理模块的设计 | 第35-36页 |
| 3.4.3 故障管理模块的设计 | 第36页 |
| 3.4.4 手册管理模块的设计 | 第36-37页 |
| 3.4.5 维修质量管理模块的设计 | 第37-41页 |
| 3.4.6 航材管理模块的设计 | 第41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 智能化维修任务算法研究 | 第42-55页 |
| 4.1 任务分解 | 第42-46页 |
| 4.1.1 任务分解问题描述与分析 | 第43页 |
| 4.1.2 基于任务树的任务分解 | 第43-46页 |
| 4.2 任务分配 | 第46-48页 |
| 4.3 任务分解与分配智能化方法研究 | 第48-52页 |
| 4.3.1 基于遗传算法的任务分解研究 | 第48-50页 |
| 4.3.2 基于蚁群算法的任务分配研究 | 第50-52页 |
| 4.4 实例验证 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 维修质量控制智能化方法研究 | 第55-71页 |
| 5.1 质量控制流程 | 第55-56页 |
| 5.2 质量评价方法 | 第56-61页 |
| 5.2.1 层次分析法 | 第58-59页 |
| 5.2.2 模糊综合评价法 | 第59-61页 |
| 5.3 质量控制要素的确定 | 第61-63页 |
| 5.4 实例验证 | 第63-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 航空企业智能化维修管理平台框架实现 | 第71-79页 |
| 6.1 系统环境 | 第71页 |
| 6.2 系统功能的实现 | 第71-78页 |
| 6.2.1 任务管理功能的实现 | 第73-74页 |
| 6.2.2 故障管理功能的实现 | 第74-76页 |
| 6.2.3 维修质量评价功能的实现 | 第76-77页 |
| 6.2.4 航材信息交互功能的实现 | 第77-78页 |
| 6.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 7.1 论文总结 | 第79页 |
| 7.2 研究展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 作者介绍 | 第85页 |