首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路通信、信号论文--铁路信号论文

对协调铁路信号系统集成项目主导方与成员方利益冲突的研究--模块化组织理论的实际应用

提要第4-6页
Abstract第6页
1 绪论第9-11页
    1.1 论文写作背景及意义第9-10页
        1.1.1 论文写作背景第9页
        1.1.2 论文写作意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状及发展趋势第10页
    1.3 论文主要研究内容和创新点第10-11页
2 模块化组织理论及模块化组织运营中存在的问题第11-24页
    2.1 模块化定义第11-12页
    2.2 模块化组织的产生和发展第12-13页
    2.3 模块化组织的特点第13-14页
    2.4 模块化组织运营中存在的问题第14-17页
        2.4.1 模块化组织主导方和成员方的话语权争夺战第14-15页
        2.4.2 模块化组织各方利益目标的背离第15-17页
        2.4.3 模块化组织各方因利益分配而形成矛盾第17页
    2.5 原因分析第17-22页
        2.5.1 模块化组织的主导方的职责和应具备的能力第17-19页
        2.5.2 模块化组织主导方与成员方利益目标变化趋势模型第19-22页
    2.6 解决方案第22-24页
3 铁路信号系统集成项目各方利益变化分析及相关影响第24-32页
    3.1 铁路信号系统发展及信号系统集成项目概述第24-27页
        3.1.1 我国铁路发展概况第24-25页
        3.1.2 铁路信号系统发展概述第25-27页
        3.1.3 铁路信号系统集成项目概述第27页
    3.2 行业现状和存在问题第27-29页
    3.3 结论和展望第29-32页
后记第32-33页
参考文献和注释第33-35页
附录A第35-36页
附录B第36-37页
在学期间发表的学术论文和研究成果第37-38页
详细摘要第38-46页

论文共46页,点击 下载论文
上一篇:公益诉讼起诉问题研究
下一篇:Rule Based Multi Agent System to Reduce Malnutrition in Children