环保型沥青路面融冰雪涂层研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 项目研究背景 | 第9页 |
| 1.2 现阶段道路除冰雪技术现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 人工除雪 | 第10页 |
| 1.2.2 机械除雪 | 第10-12页 |
| 1.2.3 撒布融雪剂除冰雪 | 第12-13页 |
| 1.2.4 微波除冰雪 | 第13页 |
| 1.2.5 热力融冰雪技术 | 第13-14页 |
| 1.2.6 添加盐化物技术 | 第14页 |
| 1.2.7 抑制冻结铺装类技术 | 第14-16页 |
| 1.3 环保型融冰雪涂层研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的主要研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 环保型沥青路面融冰雪涂层的基本原理与制备 | 第19-32页 |
| 2.1 基本原理 | 第19-22页 |
| 2.1.1 融冰雪原理 | 第19-21页 |
| 2.1.2 涂层粘结原理 | 第21-22页 |
| 2.1.3 持久性融冰雪原理 | 第22页 |
| 2.2 粘结材料的选择 | 第22-25页 |
| 2.2.1 粘结材料的稳定性 | 第23页 |
| 2.2.2 粘结材料的水分散性 | 第23-24页 |
| 2.2.3 粘结材料的耐磨性 | 第24-25页 |
| 2.3 融冰雪物质的载入 | 第25-27页 |
| 2.3.1 融雪物质的负载 | 第25-26页 |
| 2.3.2 载体孔道的封闭 | 第26-27页 |
| 2.4 融冰雪涂层混合液的制备 | 第27-30页 |
| 2.4.1 混合液粘度检测 | 第28-29页 |
| 2.4.2 混合液的水稀释性能检测 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 涂层融冰雪性能和耐久性性能测试 | 第32-48页 |
| 3.1 除冰雪性能 | 第32-39页 |
| 3.1.1 除冰性能 | 第32-33页 |
| 3.1.2 防附着性能 | 第33-34页 |
| 3.1.3 融冰性能 | 第34-35页 |
| 3.1.4 除冰持久性 | 第35-37页 |
| 3.1.5 融雪性能 | 第37-39页 |
| 3.2 耐久性性能测试 | 第39-43页 |
| 3.2.1 与集料的粘附性 | 第39-40页 |
| 3.2.2 耐水性能 | 第40-42页 |
| 3.2.3 耐磨性能 | 第42-43页 |
| 3.3 对路面抗滑性能的影响 | 第43-46页 |
| 3.3.1 对路面摩擦系数的影响 | 第44-45页 |
| 3.3.2 对路面构造深度的影响 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 融冰雪涂层的环保性分析与评价 | 第48-56页 |
| 4.1 可溶性盐对植物的伤害作用 | 第48-51页 |
| 4.1.1 伤害机理 | 第48-49页 |
| 4.1.2 试验方法 | 第49-50页 |
| 4.1.4 试验结果分析 | 第50-51页 |
| 4.2 对碳钢的腐蚀作用 | 第51-55页 |
| 4.2.1 金属腐蚀原理 | 第51-52页 |
| 4.2.2 试验方法 | 第52-54页 |
| 4.2.3 评价标准 | 第54页 |
| 4.2.4 试验结果分析 | 第54-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 环保型沥青路面融冰雪涂层施工工艺 | 第56-62页 |
| 5.1 施工前的准备 | 第56页 |
| 5.2 融冰雪涂层的施工 | 第56-57页 |
| 5.2.1 人工涂刷 | 第57页 |
| 5.2.2 机械喷洒 | 第57页 |
| 5.3 施工注意事项 | 第57-58页 |
| 5.4 对路面性能的影响 | 第58-61页 |
| 5.4.1 对路面封水性能的影响 | 第58-59页 |
| 5.4.2 对路面抗滑性能的影响 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 环保型融冰雪涂层的经济和社会效益分析 | 第62-65页 |
| 6.1 经济效益分析 | 第62-64页 |
| 6.2 社会效益分析 | 第64-65页 |
| 本文主要结论与展望 | 第65-67页 |
| 1、本文主要结论 | 第65-66页 |
| 2、研究展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
