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轨道交通站外导行信息系统设计

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
1 绪论第9-18页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 国内外导行信息系统现状分析第10-14页
        1.2.1 国外轨道交通导行信息系统的现状分析第10-13页
        1.2.2 国内轨道交通导行系统的现状分析第13-14页
    1.3 研究目的第14-15页
    1.4 研究内容第15-16页
    1.5 研究方法与技术路线第16-17页
    1.6 本章小结第17-18页
2 轨道交通站外导行信息系统设计要求第18-26页
    2.1 设计原则第18-21页
        2.1.1 统一性第18-19页
        2.1.2 系统性第19页
        2.1.3 功能性第19页
        2.1.4 规范性第19-20页
        2.1.5 有效性和准确性第20页
        2.1.6 人性化第20-21页
    2.2 轨道交通站外导行信息系统的构成第21-22页
        2.2.1 导行信息系统的构成要素第21-22页
        2.2.2 构成导行信息系统要素的元素第22页
    2.3 导行信息系统的标准化第22-24页
        2.3.1 标准化的原则第23-24页
        2.3.2 标准化的内容第24页
    2.4 本章小结第24-26页
3 人群行为特征与环境意象设计第26-34页
    3.1 出行者的认知行为分析第26-29页
        3.1.1 人群行为特征分析第26-27页
        3.1.2 决策制定和行动计划的形成第27-28页
        3.1.3 从决定到行为的决策执行第28页
        3.1.4 信息处理方式第28-29页
    3.2 行为模式分析第29-31页
    3.3 引导人群行为的环境意象设计第31-33页
        3.3.1 环境意象对行为的作用第31-32页
        3.3.2 行为设计的特征第32-33页
    3.4 人群行为方式的设计思考第33页
    3.5 本章小结第33-34页
4 轨道交通站外导行信息系统的形态要素设计第34-53页
    4.1 导行信息系统形态要素的构成第34-44页
        4.1.1 标识信息要素的构成第34-35页
        4.1.2 信息内容要素构成研究第35-38页
        4.1.3 标识的实体构成第38-44页
    4.2 视线、视角、标识位置和标识字符大小的关系第44-46页
    4.3 导行信息标志系统的环境空间形态要素设计第46-52页
        4.3.1 造型第47-49页
        4.3.2 材料第49-50页
        4.3.3 尺寸与比例第50-51页
        4.3.4 设置方式第51-52页
    4.4 本章小结第52-53页
5 典型的轨道交通站外导行信息系统设计第53-59页
    5.1 分级导行思想第53-54页
    5.2 可步行至轨道交通站点的导行信息系统设计第54-56页
    5.3 通过公交(出租车)换乘至轨道交通站点的导行信息系统设计第56-58页
    5.4 本章小结第58-59页
6 设计实例第59-67页
    6.1 实例背景第59页
    6.2 导行信息的分级设置第59-60页
    6.3 导向标识的实体设计第60-61页
        6.3.1 字体的选择第60页
        6.3.2 图形符号的选择第60-61页
        6.3.3 色彩的选择第61页
    6.4 小寨站站外导行信息标识的版面设计第61-64页
        6.4.1 可步行至小寨站的导行信息系统设计第61-64页
        6.4.2 通过公交(出租车)换乘至小寨站的导行信息系统设计第64页
    6.5 导行信息标识的形态要素设计第64-66页
        6.5.1 造型设计第64-65页
        6.5.2 材料选择第65页
        6.5.3 尺寸与比例第65页
        6.5.4 设置方式第65-66页
    6.6 小寨站站外导行信息标识牌的安装位置示意图第66页
    6.7 本章小结第66-67页
结论第67-68页
参考文献第68-70页
致谢第70页

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