| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的与意义 | 第10页 |
| 1.2 交流调速系统电机端共模电压产生的原因分析 | 第10-11页 |
| 1.3 交流调速系统共模电压的危害及其抑制技术的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 新型三相同步 SVPWM 变频器控制策略分析 | 第14-25页 |
| 2.1 交流调速系统驱动控制方式的发展概况 | 第14-15页 |
| 2.2 变频调速系统的数学建模分析 | 第15-19页 |
| 2.2.1 SVPWM 控制方式的空间函数 | 第15-17页 |
| 2.2.2 共模电压和开关函数的关系 | 第17-18页 |
| 2.2.3 电动机端共模电压的数学表达式 | 第18-19页 |
| 2.3 去除幅值为±Vdc的共模电压方法 | 第19-20页 |
| 2.4 幅值为±2Vdc/3 的共模电压产生的原因分析 | 第20-22页 |
| 2.5 应用新的算法策略去除幅值为±2Vdc/3 的共模电压 | 第22-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 电气传动系统中常用的算法 | 第25-40页 |
| 3.1 PI 控制器 | 第25-28页 |
| 3.1.1 模拟 PI 控制的模型 | 第25-26页 |
| 3.1.2 数字 PI 控制器的算法 | 第26-28页 |
| 3.2 坐标变换 | 第28-30页 |
| 3.2.1 Clarke 变换 | 第28-29页 |
| 3.2.2 Park 变换 | 第29-30页 |
| 3.3 空间矢量脉宽调制 | 第30-37页 |
| 3.3.1 SVPWM 的基本原理 | 第31-35页 |
| 3.3.2 SVPWM 实现的算法 | 第35-36页 |
| 3.3.3 空间矢量 PWM 波形的产生 | 第36-37页 |
| 3.4 去除幅值为±2Vdc/3 的共模电压的处理算法 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 新型算法策略的三相 SVPWM 变频器的设计 | 第40-63页 |
| 4.1 三相 SVPWM 变频器整流和逆变侧同步的实现 | 第40-55页 |
| 4.1.1 DSP 内部事件管理器介绍 | 第40-42页 |
| 4.1.2 三相 SVPWM 变频器的整流部分 | 第42-43页 |
| 4.1.3 三相 SVPWM 整流器的数学模型 | 第43-44页 |
| 4.1.4 三相静止坐标系下的系统模型 | 第44-47页 |
| 4.1.5 两相静止坐标系下的系统模型 | 第47页 |
| 4.1.6 两相同步旋转坐标系下的系统模型 | 第47-48页 |
| 4.1.7 三相 SVPWM 整流器的控制方法 | 第48-52页 |
| 4.1.8 三相 SVPWM 整流器控制系统的构成 | 第52-53页 |
| 4.1.9 三相 SVPWM 整流器的系统的实现 | 第53-55页 |
| 4.2 三相 SVPWM 变频器的整体设计 | 第55-56页 |
| 4.3 在 matlab 仿真中构建整流侧和逆变侧的原理图 | 第56-59页 |
| 4.4 应用 matlab 仿真验证结论的正确性 | 第59-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
