| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 插图清单 | 第13-16页 |
| 列表清单 | 第16-17页 |
| 1 绪论 | 第17-36页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第17页 |
| 1.2 中小跨径桥梁组成及设计方法概述 | 第17-25页 |
| 1.2.1 中小跨径混凝土板梁桥的组成 | 第17-21页 |
| 1.2.2 主要的设计方法概述 | 第21-25页 |
| 1.3 中小跨径混凝土梁桥的研究现状 | 第25-30页 |
| 1.3.1 国内外桥梁加固修复技术领域研究概况 | 第25-26页 |
| 1.3.2 混凝土铰接板桥铰接缝及单板受力的研究现状 | 第26-28页 |
| 1.3.3 软基桩土相互作用研究现状 | 第28-29页 |
| 1.3.4 桥梁加固决策支持系统研究现状 | 第29-30页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第30-33页 |
| 参考文献 | 第33-36页 |
| 2 中小跨径混凝土梁桥病害特征及加固方法概述 | 第36-59页 |
| 2.1 下部结构病害 | 第36-43页 |
| 2.1.1 基础病害类型 | 第36-38页 |
| 2.1.2 桥梁墩台病害类型 | 第38-42页 |
| 2.1.3 墩台盖梁病害 | 第42-43页 |
| 2.2 下部结构主要加固修复对策 | 第43-52页 |
| 2.2.1 基础加固 | 第44-46页 |
| 2.2.2 桥梁墩台加固 | 第46-49页 |
| 2.2.3 桥梁盖梁加固 | 第49-52页 |
| 2.3 上部结构病害 | 第52-55页 |
| 2.3.1 空心板铰缝处病害 | 第53-54页 |
| 2.3.2 预应力混凝土空心板梁纵向裂缝病害 | 第54页 |
| 2.3.3 钢筋混凝土空心板底板横向裂缝病害 | 第54-55页 |
| 2.3.4 铺装层连续桥面病害 | 第55页 |
| 2.4 上部结构主要加固对策 | 第55-57页 |
| 2.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 3 典型铰接预应力混凝土空心板梁桥的空间受力行为分析 | 第59-70页 |
| 3.1 概述 | 第59页 |
| 3.2 工程背景概述 | 第59-60页 |
| 3.3 空间有限元建模分析研究 | 第60-63页 |
| 3.3.1 建立有限元模型 | 第60-62页 |
| 3.3.2 确定计算参数 | 第62-63页 |
| 3.4 原设计(加固前)空间受力分析 | 第63-67页 |
| 3.4.1 确定车辆荷载 | 第63-64页 |
| 3.4.2 荷载组合 | 第64-65页 |
| 3.4.3 计算结果及分析 | 第65-67页 |
| 3.5 纵向裂缝病害机理 | 第67-68页 |
| 3.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 4 旧桥加固工程应用实例 | 第70-87页 |
| 4.1 某典型铰接预应力混凝土空心板梁桥加固方案设计 | 第70-71页 |
| 4.2 加固方案的受力分析及比较 | 第71-77页 |
| 4.2.1 加固后的有限元分析模型 | 第71-73页 |
| 4.2.2 计算结果与分析 | 第73-76页 |
| 4.2.3 加固方案的比选 | 第76-77页 |
| 4.3 横向预应力钢绞线锚固设计 | 第77-81页 |
| 4.3.1 锚垫板的设计要求 | 第77-79页 |
| 4.3.2 本工程实例中单孔锚垫板的设计 | 第79-81页 |
| 4.4 横向加固施工概述 | 第81-84页 |
| 4.4.1 概述 | 第81页 |
| 4.4.2 预应力孔道施工 | 第81页 |
| 4.4.3 铰缝空隙的混凝土压注 | 第81-83页 |
| 4.4.4 预应力索安装与定位 | 第83页 |
| 4.4.5 边板侧面预应力锚具衬板安装 | 第83页 |
| 4.4.6 预应力筋穿索及张拉 | 第83页 |
| 4.4.7 钢绞线及其锚头的防腐与保护 | 第83-84页 |
| 4.4.8 钢绞线及其锚头的防腐与保护 | 第84页 |
| 4.5 本章小结 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-87页 |
| 5 横向加固的空心板梁桥设计分析理论 | 第87-96页 |
| 5.1 加固后桥梁荷载横向分布影响线的比较分析 | 第87-89页 |
| 5.2 横向加固后桥梁荷载横向分布计算理论 | 第89-90页 |
| 5.3 理论计算值与有限元数值计算的比较 | 第90-91页 |
| 5.4 结果分析与比较 | 第91-92页 |
| 5.5 与有关试验结果的对比验证 | 第92-94页 |
| 5.5.1 工程背景及试验研究 | 第92-93页 |
| 5.5.2 荷载横向分布的计算及与试验结果的比较 | 第93-94页 |
| 5.6 本章小结 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-96页 |
| 6 软土地基下桩基础结构设计计算方法研究 | 第96-114页 |
| 6.1 概述 | 第96页 |
| 6.2 柱基础的受力分析 | 第96-98页 |
| 6.3 桩基处附加竖向压应力计算 | 第98-105页 |
| 6.3.1 台后路基填土引起的基底附加竖向压应力的计算 | 第98-103页 |
| 6.3.2 桥台锥坡产生的附加竖向压应力 | 第103-105页 |
| 6.4 极限侧压力的计算方法 | 第105-109页 |
| 6.4.1 塑性变形理论 | 第105-106页 |
| 6.4.2 绕流阻力法 | 第106-107页 |
| 6.4.3 侧压力系数法 | 第107-109页 |
| 6.5 桩身侧压力计算方法比较 | 第109-112页 |
| 6.6 本章小结 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-114页 |
| 7 中小跨径混凝土梁桥加固决策支持系统研究 | 第114-131页 |
| 7.1 决策树 | 第114-115页 |
| 7.2 桥梁病害加固方法汇总 | 第115页 |
| 7.3 评价指标体系 | 第115-118页 |
| 7.3.1 指标体系的构建原则 | 第116-117页 |
| 7.3.2 评价指标体系的构建 | 第117-118页 |
| 7.4 凝土梁桥加固效果评价 | 第118-123页 |
| 7.4.1 概述 | 第118页 |
| 7.4.2 加固后正截面承载能力计算理论 | 第118-123页 |
| 7.5 加固经济性指标评价 | 第123-126页 |
| 7.5.1 价值工程概念 | 第123页 |
| 7.5.2 经济性评价依据 | 第123-126页 |
| 7.6 加固备选方案决策模型 | 第126-129页 |
| 7.6.1 传统优化选型方法 | 第126-127页 |
| 7.6.2 系统优化选型方法确定 | 第127-129页 |
| 7.7 本章小结 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-131页 |
| 8 桥梁加固决策支持系统软件的初步设计 | 第131-150页 |
| 8.1 系统的功能定位及模块划分 | 第131-133页 |
| 8.1.1 系统开发目标 | 第131页 |
| 8.1.2 系统描述 | 第131-132页 |
| 8.1.3 用户要求 | 第132页 |
| 8.1.4 系统功能 | 第132-133页 |
| 8.2 系统开发工具简介 | 第133-136页 |
| 8.2.1 Visual Basic 6.0简介 | 第133-134页 |
| 8.2.2 MatrixVB简介 | 第134-135页 |
| 8.2.3 Access简介 | 第135-136页 |
| 8.3 系统数据库设计 | 第136-138页 |
| 8.3.1 数据模型简介 | 第136页 |
| 8.3.2 数据库的设计 | 第136-138页 |
| 8.4 系统软件功能设计 | 第138-147页 |
| 8.4.1 系统登陆 | 第139-140页 |
| 8.4.2 公共模块设计 | 第140页 |
| 8.4.3 系统主界面设计 | 第140-141页 |
| 8.4.4 病害列表模块 | 第141-142页 |
| 8.4.5 加固方案列表模块 | 第142页 |
| 8.4.6 加固决策模块设计 | 第142-147页 |
| 8.4.7 使用帮助 | 第147页 |
| 8.4.8 系统附带工具 | 第147页 |
| 8.5 系统主窗体代码实现 | 第147-148页 |
| 8.6 本章小结 | 第148-149页 |
| 参考文献 | 第149-150页 |
| 9 结论与展望 | 第150-152页 |
| 9.1 主要工作及结论 | 第150-151页 |
| 9.2 创新点 | 第151页 |
| 9.3 有待进一步研究的问题 | 第151-152页 |
| 作者简介及在校期间所取得的科研成果 | 第152-153页 |
