| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 研究的意义 | 第15-17页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第17页 |
| 1.5 论文的总体结构 | 第17-18页 |
| 第二章 ETC 系统的相关概念及关键技术介绍 | 第18-26页 |
| 2.1 ETC 系统组成及工作原理 | 第18页 |
| 2.2 系统关键技术介绍 | 第18-25页 |
| 2.2.1 车辆自动识别技术 | 第18-22页 |
| 2.2.2 自适应均衡技术 | 第22-24页 |
| 2.2.3 自动车型分类技术 | 第24页 |
| 2.2.4 违章车辆抓拍技术 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 ETC 系统需求分析 | 第26-33页 |
| 3.1 总体需求分析 | 第26-27页 |
| 3.2 江西省 ETC 车道设计技术要求 | 第27-29页 |
| 3.2.1 ETC 设备布局的要求 | 第28页 |
| 3.2.2 地感线圈的布局要求 | 第28-29页 |
| 3.2.3 标志标线及土建要求 | 第29页 |
| 3.3 省（市）联网收费管理（结算）中心间交互接口 | 第29-31页 |
| 3.4 业务流程描述 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 ETC 系统设计 | 第33-46页 |
| 4.1 系统体系结构设计 | 第33-40页 |
| 4.1.1 系统框图 | 第33-34页 |
| 4.1.2 硬件系统设计 | 第34-35页 |
| 4.1.3 软件设计 | 第35-40页 |
| 4.2 软件结构与功能框架 | 第40-44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 系统的测试及实现 | 第46-71页 |
| 5.1 嵌入式 LINUX 的移植 | 第46-59页 |
| 5.1.1 vivi 的移植 | 第46-48页 |
| 5.1.2 Linux 内核移植 | 第48-56页 |
| 5.1.3 Linux 文件系统的制作 | 第56-59页 |
| 5.2 访问远程网络数据库的实现 | 第59-61页 |
| 5.3 读卡程序设计与实现 | 第61-62页 |
| 5.4 显示程序设计与实现 | 第62-63页 |
| 5.5 出、入口程序设计与实现 | 第63-65页 |
| 5.6 系统整合与测试 | 第65-70页 |
| 5.7 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |