智能公交充值服务系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国内发展现状 | 第12页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第12-13页 |
| 1.5 论文的组织结构 | 第13-14页 |
| 第2章 关键技术 | 第14-20页 |
| 2.1 NFC技术 | 第14-15页 |
| 2.1.1 技术概述 | 第14页 |
| 2.1.2 技术优势 | 第14-15页 |
| 2.2 动态网页技术 | 第15-17页 |
| 2.2.1 Ajax技术 | 第15-16页 |
| 2.2.2 PHP脚本语言 | 第16-17页 |
| 2.3 MySQL数据库存储技术 | 第17-20页 |
| 2.3.1 MySQL数据库概述 | 第17页 |
| 2.3.2 MySQL的特点与作用 | 第17-18页 |
| 2.3.3 MySQL的技术路线与发展 | 第18-20页 |
| 第3章 需求分析 | 第20-30页 |
| 3.1 NFC技术背景分析 | 第20页 |
| 3.2 设计目的 | 第20-21页 |
| 3.3 系统可行性方案 | 第21-24页 |
| 3.3.1 现有数据库应用程序的分层结构 | 第21-23页 |
| 3.3.2 网络分布式多层应用系统 | 第23-24页 |
| 3.4 功能用例分析 | 第24-28页 |
| 3.5 非功能需求 | 第28-30页 |
| 第4章 公交充值平台的设计与实现 | 第30-48页 |
| 4.1 设计目标 | 第30页 |
| 4.2 系统设计原则 | 第30-33页 |
| 4.3 总体设计 | 第33-34页 |
| 4.4 数据库设计 | 第34-36页 |
| 4.4.1 数据库表设计原则 | 第34-35页 |
| 4.4.2 数据表结构设计 | 第35-36页 |
| 4.5 个人门户系统详细设计 | 第36-43页 |
| 4.6 系统部分功能实现 | 第43-48页 |
| 第5章 手机APP设计与实现 | 第48-66页 |
| 5.1 概述 | 第48页 |
| 5.2 总体设计 | 第48-49页 |
| 5.3 系统框架 | 第49-50页 |
| 5.4 主要功能设计 | 第50-66页 |
| 5.4.1 空中开卡 | 第50-52页 |
| 5.4.2 空中退卡 | 第52-53页 |
| 5.4.3 空中充值 | 第53-57页 |
| 5.4.4 信息查询 | 第57-58页 |
| 5.4.5 用户管理 | 第58-61页 |
| 5.4.6 部分功能实现 | 第61-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 总结 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
