悬索桥桥面铺装施工顺序及钢箱梁结构对铺装层受力的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外铺装研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 铺装材料和工艺的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 铺装结构受力特性研究 | 第14-18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 桥面铺装顺序对铺装层受力影响的初步分析 | 第20-62页 |
| 2.1 悬索桥的整体力学行为 | 第20-22页 |
| 2.2 悬索桥桥面铺装施工顺序对主梁影响 | 第22-55页 |
| 2.2.1 桥面铺装由跨中向桥塔施工 | 第22-31页 |
| 2.2.2 桥面铺装由桥塔向跨中施工 | 第31-40页 |
| 2.2.3 桥面铺装由一侧桥塔向另一侧桥塔施工 | 第40-49页 |
| 2.2.4 桥面铺装由桥塔和跨中对称施工 | 第49-55页 |
| 2.3 桥面铺装施工顺序对铺装层的受力影响 | 第55-61页 |
| 2.3.1 桥面铺装由跨中向桥塔施工 | 第55-56页 |
| 2.3.2 桥面铺装由桥塔向跨中施工 | 第56-57页 |
| 2.3.3 桥面铺装由一侧桥塔向另一侧桥塔施工 | 第57-59页 |
| 2.3.4 桥面铺装由桥塔和跨中对称施工 | 第59-61页 |
| 2.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第三章 桥面铺装顺序对铺装层受力影响的详细分析 | 第62-72页 |
| 3.1 计算模型的建立 | 第62-64页 |
| 3.2 桥面铺装顺序对铺装层受力的详细分析 | 第64-67页 |
| 3.2.1 桥面铺装由跨中向桥塔施工 | 第64-65页 |
| 3.2.2 桥面铺装由桥塔向跨中对称施工 | 第65-67页 |
| 3.3 悬索桥计算简化模型的理论分析 | 第67-70页 |
| 3.3.1 缆索的等效竖向刚度 | 第67-69页 |
| 3.3.2 吊索的竖向等效刚度 | 第69页 |
| 3.3.3 等效弹性支撑的弹簧刚度 | 第69-70页 |
| 3.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 第四章 钢箱梁结构对铺装层的受力影响 | 第72-91页 |
| 4.1 钢箱梁顶板铺装结构计算模型 | 第72-74页 |
| 4.2 最不利荷载位置分析 | 第74-78页 |
| 4.2.1 横向最不利荷载位置 | 第74-76页 |
| 4.2.2 纵向最不利荷载位置 | 第76-78页 |
| 4.3 铺装材料和厚度对铺装结构的受力影响 | 第78-82页 |
| 4.3.1 沥青混凝土厚度的影响 | 第78-81页 |
| 4.3.2 沥青混凝土材料弹性模量的影响 | 第81-82页 |
| 4.4 钢箱梁结构对铺装层受力的影响 | 第82-90页 |
| 4.4.1 桥面板厚度的影响 | 第82-84页 |
| 4.4.2 横隔板厚度的影响 | 第84页 |
| 4.4.3 横隔板间距的影响 | 第84-85页 |
| 4.4.4 纵肋厚度的影响 | 第85-86页 |
| 4.4.5 纵肋上口宽度的影响 | 第86-87页 |
| 4.4.6 纵肋横向分布间距的影响 | 第87-88页 |
| 4.4.7 纵肋高度的影响 | 第88-90页 |
| 4.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 第五章 动荷载对铺装层的受力影响 | 第91-100页 |
| 5.1 计算模型的模态分析 | 第92页 |
| 5.2 动荷载加载方式 | 第92-93页 |
| 5.3 阻尼比对铺装层的受力影响 | 第93-96页 |
| 5.4 动荷载周期对铺装层的受力影响 | 第96-99页 |
| 5.5 本章总结 | 第99-100页 |
| 第六章 结论与展望 | 第100-102页 |
| 6.1 结论 | 第100-101页 |
| 6.2 展望 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第106页 |
| 参与的科研项目 | 第106页 |
| 发表的论文 | 第106页 |
