大扰动条件下供汽系统控制及仿真研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 相关领域研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 国外研究状况 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究状况 | 第13-17页 |
| 1.3 课题研究目的与意义 | 第17页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 系统介绍及数学模型的建立 | 第19-41页 |
| 2.1 供汽系统简介 | 第19-21页 |
| 2.1.1 增压锅炉装置 | 第19-20页 |
| 2.1.2 蒸汽蓄热器 | 第20-21页 |
| 2.1.3 系统工作要求 | 第21页 |
| 2.2 增压锅炉装置的数学模型 | 第21-32页 |
| 2.2.1 燃烧部分数学模型 | 第21-23页 |
| 2.2.2 蒸发部分数学模型 | 第23-27页 |
| 2.2.3 对流受热面数学模型 | 第27-28页 |
| 2.2.4 涡轮增压机组数学模型 | 第28-32页 |
| 2.3 蒸汽蓄热器数学模型 | 第32-37页 |
| 2.4 其它部件数学模型 | 第37-40页 |
| 2.4.1 泵数学模型 | 第37-38页 |
| 2.4.2 阀门数学模型 | 第38-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 热力系统动态仿真的实现 | 第41-59页 |
| 3.1 系统仿真概述 | 第41-42页 |
| 3.2 仿真算法及流程 | 第42-45页 |
| 3.2.1 管路模型 | 第42-43页 |
| 3.2.2 压力节点模型 | 第43-44页 |
| 3.2.3 节点压力方程 | 第44页 |
| 3.2.4 模型求解 | 第44-45页 |
| 3.3 仿真模型的建立 | 第45-56页 |
| 3.3.1 JTopmeret热工流网模型搭建 | 第45-52页 |
| 3.3.2 JControl控制模型搭建 | 第52-56页 |
| 3.4 模型验证 | 第56-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 充汽影响因素研究及旁通控制策略确定 | 第59-83页 |
| 4.1 充汽控制策略仿真实验 | 第59-66页 |
| 4.1.1 充汽速率影响因素研究 | 第59-62页 |
| 4.1.2 旁通阀协控策略研究 | 第62-66页 |
| 4.2 协控策略及阀门类型匹配研究 | 第66-82页 |
| 4.2.1 抛物线阀组合仿真实验 | 第66-71页 |
| 4.2.2 线性阀组合仿真实验 | 第71-74页 |
| 4.2.3 线性阀与抛物线阀组合仿真实验 | 第74-78页 |
| 4.2.4 抛物线阀与线性阀组合仿真实验 | 第78-82页 |
| 4.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 充汽及旁通控制策略优化研究 | 第83-94页 |
| 5.1 旁通最小流量研究 | 第83-85页 |
| 5.2 充汽阀快开开度研究 | 第85-87页 |
| 5.3 充汽阀最大开度持续时间研究 | 第87-89页 |
| 5.4 PID随动控制方案比较研究 | 第89-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 结论 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
