| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国内研究综述 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 1.4 研究思路与结构安排 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第14页 |
| 1.4.2 结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 现代企业制度相关理论概述 | 第16-27页 |
| 2.1 现代企业制度内涵、特点与功能 | 第16-18页 |
| 2.1.1 现代企业制度内涵 | 第16页 |
| 2.1.2 现代企业制度的特征 | 第16-17页 |
| 2.1.3 现代企业制度的功能 | 第17-18页 |
| 2.2 现代企业制度中的相关制度 | 第18-21页 |
| 2.2.1 现代企业制度中的产权制度 | 第18-19页 |
| 2.2.2 现代企业制度中的组织制度 | 第19-21页 |
| 2.3 国内现代企业制度的发展趋势 | 第21-23页 |
| 2.3.1 初步探索阶段 | 第21页 |
| 2.3.2 创新阶段 | 第21-22页 |
| 2.3.3 纵深推进阶段 | 第22-23页 |
| 2.4 国内现代企业制度面临的现实情况 | 第23-25页 |
| 2.4.1 国有铁路施工企业的内外环境变化大 | 第23-24页 |
| 2.4.1 国有铁路施工企业内部管理取得一定进步 | 第24-25页 |
| 2.5 加强现代企业制度执行力的意义 | 第25-27页 |
| 2.5.1 能促进企业管理的科学发展与完善 | 第25页 |
| 2.5.2 能促进改革成果的巩固与完善 | 第25-26页 |
| 2.5.3 可提升国有铁路施工企业的融资能力 | 第26页 |
| 2.5.4 有利于铁路施工国企的市场化与商品化 | 第26-27页 |
| 第3章 现代企业制度所存在的问题 | 第27-33页 |
| 3.1 公司治理结构的规范性问题 | 第27-29页 |
| 3.1.1 股东会、董事会、经理层、监事会未充分发挥应有的作用 | 第27-28页 |
| 3.1.2 新三会与老三会的关系问题 | 第28页 |
| 3.1.3 决策程序的规范性问题 | 第28-29页 |
| 3.2 产权制度改革问题 | 第29页 |
| 3.3 政企关系问题 | 第29-30页 |
| 3.4 用工制度问题 | 第30-31页 |
| 3.5 债务负担过重问题 | 第31页 |
| 3.6 企业管理滑坡问题 | 第31-33页 |
| 第4章 加强现代企业制度规范性的解决措施 | 第33-42页 |
| 4.1 加强企业治理结构规范性的解决措施 | 第33-36页 |
| 4.1.1 加强股东会、董事会、经理层、监事会相关机制的完善 | 第33-34页 |
| 4.1.2 厘清新老三会的职责权限，合理处理与党委会的关系 | 第34-35页 |
| 4.1.3 加强决策程序的规范性研究，完善相关责任制度 | 第35-36页 |
| 4.2 加强多元化产权制度的改革 | 第36-37页 |
| 4.3 做好政企分开的相关工作 | 第37-38页 |
| 4.4 加强用工制度改革 | 第38-39页 |
| 4.5 合理解决债务负担问题 | 第39-40页 |
| 4.6 切实加强国企内部管理 | 第40-42页 |
| 第5章 中铁十九局长吉项目中执行现代企业制度的效果 | 第42-46页 |
| 5.1 长吉项目概述 | 第42页 |
| 5.2 长吉项目执行效果 | 第42-43页 |
| 5.3 长吉项目执行效果良好的因素 | 第43-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
