首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

无粘结预应力混凝土简支梁自振频率研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 研究目的及意义第10-11页
    1.2 预应力损失检测方法概述第11-12页
    1.3 预应力混凝土梁动力特性国内外研究现状第12-14页
    1.4 神经网络的发展与应用第14-16页
        1.4.1 神经网络的发展第14-15页
        1.4.2 神经网络在结构损伤识别中的应用第15-16页
    1.5 本文的研究内容第16-18页
第2章 无粘结预应力混凝土梁自振频率分析第18-36页
    2.1 引言第18-19页
    2.2 力学原理第19-24页
        2.2.1 拉格朗日方程第19-21页
        2.2.2 哈密尔顿原理第21-24页
    2.3 预应力梁振动微分方程第24-26页
    2.4 考虑几何非线性因素的预应力梁振动微分方程第26-30页
    2.5 非线性系统周期解的方法第30-34页
        2.5.1 非线性系统周期解的方法第30页
        2.5.2 新型打靶算法第30-34页
    2.6 数值算例第34-35页
    2.7 本章小结第35-36页
第3章 预应力混凝土简支梁动力试验研究第36-50页
    3.1 试验研究方法与流程概述第36页
    3.2 试验梁的设计与制作第36-38页
    3.3 压力测试传感器第38-41页
        3.3.1 压力测试传感器原理及制作第38-39页
        3.3.2 压力测试传感器标定第39-41页
    3.4 模态参数测试第41-46页
        3.4.1 试验所用设备第41-42页
        3.4.2 模态测试过程第42-45页
        3.4.3 模态分析方法第45-46页
    3.5 试验结果与分析第46-48页
    3.6 本章小结第48-50页
第4章 基于IPSO-BP神经网络的有效预应力预测第50-60页
    4.1 引言第50页
    4.2 BP神经网络第50-53页
        4.2.1 BP神经网络模型与算法第50-51页
        4.2.2 BP神经网络的训练第51-52页
        4.2.3 BP神经网络的缺点第52-53页
    4.3 粒子群优化算法和改进第53-55页
        4.3.1 粒子群优化算法第53-54页
        4.3.2 粒子群优化算法改进第54-55页
    4.4 基于IPSO-BP神经网络的预测模型第55-56页
    4.5 预应力梁有效预应力预测第56-59页
        4.5.1 确定测试数据和样本第56-57页
        4.5.2 预测模型参数选择第57-58页
        4.5.3 预测结果分析第58-59页
    4.6 本章小结第59-60页
第5章 结论与展望第60-62页
    5.1 结论第60-61页
    5.2 展望第61-62页
参考文献第62-66页
作者简介及在学期间所取得的科研成果第66-67页
后记和致谢第67页

论文共67页,点击 下载论文
上一篇:港口堆场照明工程方案优选研究
下一篇:国有铁路施工企业执行现代企业制度的效果评价