车载监控系统信息提取及传输技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·车载监控系统综述 | 第9页 |
| ·人体健康远程监护系统综述 | 第9-11页 |
| ·车载监控系统在我国的发展现状 | 第11-12页 |
| ·研发意义 | 第12页 |
| ·本文的主要工作及论文结构 | 第12-15页 |
| 第二章 车载监控系统的设计 | 第15-27页 |
| ·车载监控系统的总体设计 | 第15-18页 |
| ·车载监控系统的设计要求 | 第15页 |
| ·车载监控系统的功能 | 第15-16页 |
| ·车载监控系统的组成 | 第16-18页 |
| ·车载终端的设计 | 第18-24页 |
| ·车载终端的硬件设计 | 第18-21页 |
| ·车载终端的软件设计 | 第21-24页 |
| ·监控中心的设计 | 第24-25页 |
| ·监控中心的硬件设计 | 第24页 |
| ·监控中心的软件概要设计 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 车辆信息系统防电磁干扰设计与实现 | 第27-47页 |
| ·防止串扰的印制板布线研究 | 第27-38页 |
| ·串扰对系统信号传输的影响 | 第27页 |
| ·串扰原理介绍 | 第27-28页 |
| ·系统串扰模型建立即仿真分析 | 第28-38页 |
| ·防干扰的设计与实现 | 第38-46页 |
| ·防止串扰的布线设计与实现 | 第38-40页 |
| ·器件的布局 | 第40-41页 |
| ·芯片的选择 | 第41页 |
| ·接地的设计 | 第41-44页 |
| ·数字电路空闲端的处理 | 第44页 |
| ·时钟电路设置 | 第44-45页 |
| ·去耦电容的配置 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 车载人员心电图信号提取模块设计与实现 | 第47-75页 |
| ·车载人员信息采集终端总体设计 | 第47-48页 |
| ·心电图信号采集性能分析 | 第48-51页 |
| ·心电图信号分析 | 第48-49页 |
| ·心电图采集仔在的干扰因素 | 第49-51页 |
| ·电子设备I/O端口的抗干扰设计方法 | 第51页 |
| ·车载人员信息采集终端的硬件设计 | 第51-71页 |
| ·心电图信号采集电极选取方案设计 | 第51-54页 |
| ·ZigBee模块的设计 | 第54-61页 |
| ·心电图信息采集和处理电路设计 | 第61-68页 |
| ·电源电路及相关设计 | 第68-71页 |
| ·心电图信息采集终端的软件设计 | 第71-73页 |
| ·导联通道选择 | 第71-72页 |
| ·放大倍数的选择 | 第72页 |
| ·心电图信号采集程序的流程图 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·总结 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间发表的论文题目 | 第83页 |
