| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-28页 |
| 1.1 现代竹结构 | 第10-14页 |
| 1.1.1 现代竹结构的概念 | 第10-11页 |
| 1.1.2 现代竹结构的特点 | 第11-14页 |
| 1.2 本课题的研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.3 相关课题研究现状 | 第16-26页 |
| 1.3.1 胶合竹材的研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.2 齿板的研究现状 | 第19-24页 |
| 1.3.3 桁架的研究现状 | 第24-26页 |
| 1.4 相关课题研究现状 | 第26页 |
| 1.5 本文主要研究目的和内容 | 第26-28页 |
| 第2章 齿板连接GluBam板齿强度试验分析研究 | 第28-44页 |
| 2.1 引言 | 第28页 |
| 2.2 试验方案 | 第28-35页 |
| 2.2.1 试验方法 | 第28页 |
| 2.2.2 试验材料 | 第28-30页 |
| 2.2.3 试件制备 | 第30-34页 |
| 2.2.4 试验过程 | 第34-35页 |
| 2.3 试验结果 | 第35-38页 |
| 2.3.1 破坏模式 | 第35-36页 |
| 2.3.2 试验数据 | 第36-38页 |
| 2.4 数据修正及板齿强度的确定 | 第38-40页 |
| 2.5 试验结果分析 | 第40-42页 |
| 2.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 齿板连接GluBam胶合竹桁架设计 | 第44-74页 |
| 3.1 引言 | 第44-45页 |
| 3.2 桁架荷载的确定 | 第45-46页 |
| 3.3 3m平行弦桁架设计 | 第46-57页 |
| 3.3.1 桁架内力分析 | 第46-47页 |
| 3.3.2 桁架杆件承载力验算 | 第47-49页 |
| 3.3.3 齿板连接验算 | 第49-57页 |
| 3.4 5.6m平行弦桁架设计 | 第57-73页 |
| 3.4.1 桁架内力分析 | 第58-59页 |
| 3.4.2 桁架杆件承载力验算 | 第59-61页 |
| 3.4.3 齿板连接验算 | 第61-73页 |
| 3.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第4章 齿板连接GluBam胶合竹桁架静力试验及分析 | 第74-90页 |
| 4.1 引言 | 第74页 |
| 4.2 齿板连接GluBam胶合竹桁架静力试验计划 | 第74-80页 |
| 4.2.1 基本假定 | 第74页 |
| 4.2.2 试验目的 | 第74页 |
| 4.2.3 试件介绍 | 第74-77页 |
| 4.2.4 加载方式 | 第77-79页 |
| 4.2.5 加载程序 | 第79页 |
| 4.2.6 测试项目 | 第79-80页 |
| 4.3 试验结果 | 第80-89页 |
| 4.3.1 破坏模式 | 第80-81页 |
| 4.3.2 加载过程中荷载与位移的关系 | 第81-86页 |
| 4.3.3 变形验算 | 第86页 |
| 4.3.4 加载过程中荷载与杆件应变的关系 | 第86-89页 |
| 4.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第5章 齿板连接GluBam胶合竹桁架有限元分析 | 第90-97页 |
| 5.1 引言 | 第90页 |
| 5.2 TIPC推荐方法简述 | 第90-92页 |
| 5.3 桁架计算模型的建立 | 第92-94页 |
| 5.4 分析结果 | 第94-96页 |
| 5.5 本章小结 | 第96-97页 |
| 结论与展望 | 第97-99页 |
| 结论 | 第97-98页 |
| 展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文) | 第106页 |