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地铁盾构隧道管片接头的理论分析及应用研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
1 绪论第11-21页
   ·盾构法隧道的发展历史与现状第11-12页
   ·盾构隧道管片研究现状第12-18页
     ·管片环向接头研究现状第12-15页
     ·管片计算模型研究现状第15-17页
     ·施工条件管片性能研究现状第17-18页
   ·论文主要研究内容第18-19页
   ·论文研究思路第19-21页
2 管片环向接头性能理论分析第21-33页
   ·概述第21-22页
   ·接头力学模型第22-23页
     ·模型假设第22-23页
     ·接头刚度定义第23页
   ·解析模型推导第23-32页
     ·正弯矩工况第23-27页
     ·负弯矩工况第27-32页
   ·本章小结第32-33页
3 管片环向接头性能有限元分析第33-75页
   ·工程概况第33-34页
   ·有限元计算模型第34-44页
     ·计算模型比选第34-35页
     ·模型理论基础第35-39页
     ·模型基本假设第39页
     ·模型网格及荷载工况第39-41页
     ·FEM计算结果第41-44页
   ·环向接头M-θ关系曲线第44-58页
     ·内力组合对M-θ关系曲线的影响第44-46页
     ·螺栓预紧力对M-θ关系曲线的影响第46-47页
     ·螺栓位置对M-θ关系曲线的影响第47-53页
     ·管片厚度对M-θ关系曲线的影响第53-55页
     ·管片宽度对M-θ关系曲线的影响第55-58页
   ·环向接头抗弯刚度K第58-62页
     ·内力组合对抗弯刚度K的影响第58-59页
     ·螺栓位置对抗弯刚度K的影响第59-60页
     ·管片厚度对抗弯刚度K的影响第60-61页
     ·管片宽度对抗弯刚度K的影响第61-62页
   ·环向接头转角θ第62-67页
     ·内力组合对接头转角θ的影响第62-63页
     ·螺栓位置对接头转角θ的影响第63-64页
     ·管片厚度对接头转角θ的影响第64-66页
     ·管片宽度对接头转角θ的影响第66-67页
   ·两种计算模型比较第67-71页
     ·模型假设分析第67-68页
     ·计算结果对比第68-71页
   ·环向接头阶段性刚度模型第71页
   ·苏州地铁盾构隧道管片接头刚度第71-72页
   ·本章小结第72-75页
4 盾构管片设计方法研究第75-91页
   ·盾构管片设计现状第75-77页
   ·盾构管片设计模型第77-82页
     ·管片设计荷载系统第77-78页
     ·设计模型比较分析第78-82页
   ·设计影响因素分析第82-90页
     ·地下水埋深Hw的影响第82-84页
     ·静止土压力系数μ的影响第84-85页
     ·地基抗力系数Kr的影响第85-86页
     ·管片厚度t的影响第86-87页
     ·管片接头抗弯刚度K的影响第87-90页
   ·本章小结第90-91页
5 施工阶段管片力学性能研究第91-119页
   ·概述第91-95页
     ·盾构隧道施工阶段第91-92页
     ·施工阶段荷载系统第92-94页
     ·研究区间工程概况第94-95页
   ·隧道三维有限元模型第95-100页
     ·理论基础第95-97页
     ·模型假设第97页
     ·模型概况第97-99页
     ·模型加载第99-100页
   ·施工要素的影响分析第100-108页
     ·注浆压力的影响第100-103页
     ·千斤顶推力的影响第103-105页
     ·管片拼装方式的影响第105-108页
   ·施工阶段特殊工况分析第108-117页
     ·环向注浆不均匀的影响第108-112页
     ·千斤顶推力不均匀的影响第112-114页
     ·隧道纵向差异沉降的影响第114-117页
   ·本章小结第117-119页
6 结论及展望第119-123页
   ·结论第119-121页
   ·展望第121-123页
参考文献第123-127页
作者简历第127-131页
学位论文数据集第131页

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