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梅大高速公路断层破碎带隧道施工风险评估

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 课题背景第9-10页
    1.2 国内外研究现状和存在问题第10-12页
        1.2.1 国内外研究现状第10-12页
        1.2.2 风险研究存在的问题第12页
    1.3 研究目的和主要内容第12-14页
第二章 山子顶隧道断层破碎带围岩特征第14-22页
    2.1 工程概况第14-18页
        2.1.1 概述第14页
        2.1.2 地形、地貌及气象水文第14-16页
        2.1.3 岩层与岩性第16-17页
        2.1.4 区域地质环境第17-18页
    2.2 断层破碎带成因及危害第18-21页
        2.2.1 断层破碎带的成因第18页
        2.2.2 影响断层破碎带围岩稳定性的因素第18-19页
        2.2.3 断层破碎带危害第19-20页
        2.2.4 主要不良地质问题第20-21页
    2.3 小结第21-22页
第三章 风险评估理论和方法第22-31页
    3.1 风险的内涵第22-23页
        3.1.1 风险的定义、特征第22-23页
        3.1.2 风险的分类及产生机理第23页
    3.2 风险辨识第23-24页
    3.3 风险估计第24-27页
    3.4 风险评价第27-28页
        3.4.1 风险评价的基本概念和原则第27页
        3.4.2 风险评价的标准第27-28页
    3.5 风险接受准则和应对策略第28-31页
        3.5.1 风险接受准则第28-29页
        3.5.2 风险应对策略第29-31页
第四章 基于监控量测的隧道施工风险评估第31-47页
    4.1 概述第31页
    4.2 监控量测方法第31-34页
        4.2.1 洞内、外观察第32页
        4.2.2 洞顶沉降第32-33页
        4.2.3 周边收敛第33-34页
    4.3 风险指标获取第34-39页
        4.3.1 监控量测评估指标的确定第34-35页
        4.3.2 隶属函数的确定第35-36页
        4.3.3 隧道位移概率密度的确定第36-39页
    4.4 断层破碎带施工期风险评估第39-46页
        4.4.1 极限位移及隶属函数的确定第40-41页
        4.4.2 监控量测数据回归分析及位移概率密度函数的确定第41-44页
        4.4.3 风险评估第44-46页
    4.5 小结第46-47页
第五章 隧道断层破碎带施工风险防治措施第47-59页
    5.1 超前地质预报第47-49页
    5.2 采用超前小导管注浆对围岩进行预加固第49-52页
    5.3 断层破碎带隧道开挖方法第52-55页
    5.4 断层破碎带围岩的支护方法第55-57页
    5.5 断层破碎带塌方防治措施第57-58页
    5.6 小结第58-59页
结论与建议第59-60页
参考文献第60-62页
致谢第62页

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