通气参数对潜射航行体流体动力特性影响的数值模拟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 课题研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 空泡理论与数值模拟研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 相关试验研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 潜射航行体通气空泡多相流的数值计算方法 | 第15-25页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 数值计算方法 | 第15-21页 |
| 2.2.1 均质平衡流模型 | 第15-16页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第16-19页 |
| 2.2.3 空化模型 | 第19-20页 |
| 2.2.4 壁面函数 | 第20-21页 |
| 2.3 数值计算方法的验证 | 第21-24页 |
| 2.3.1 计算模型及边界条件设置 | 第21-22页 |
| 2.3.2 网格无关性验证 | 第22-24页 |
| 2.3.3 结果分析 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 环状通气条件下潜射航行体流体动力特性研究 | 第25-47页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 通气质量流量对空泡形态及流体动力影响研究 | 第25-35页 |
| 3.2.1 计算模型及边界条件 | 第25-26页 |
| 3.2.2 通气空泡形态分析 | 第26-31页 |
| 3.2.3 航行体表面压力分析 | 第31-33页 |
| 3.2.4 航行体阻力特性分析 | 第33-35页 |
| 3.3 通气角度对空泡形态及流体动力影响研究 | 第35-37页 |
| 3.3.1 计算模型 | 第35页 |
| 3.3.2 计算结果分析 | 第35-37页 |
| 3.4 通气位置对空泡形态及流体动力影响研究 | 第37-45页 |
| 3.4.1 计算模型 | 第37-39页 |
| 3.4.2 通气空泡形态分析 | 第39-40页 |
| 3.4.3 航行体表面压力分析 | 第40-44页 |
| 3.4.4 航行体阻力特性分析 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 孔状通气条件下潜射航行体流体动力特性研究 | 第47-60页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 通气孔数量对空泡形态及流体动力影响研究 | 第47-54页 |
| 4.2.1 计算模型及边界条件设置 | 第47-48页 |
| 4.2.2 通气空泡形态分析 | 第48-50页 |
| 4.2.3 航行体表面压力分析 | 第50-53页 |
| 4.2.4 航行体阻力变化分析 | 第53-54页 |
| 4.3 通气孔直径对空泡形态及流体动力影响研究 | 第54-57页 |
| 4.3.1 计算模型及边界条件设置 | 第54页 |
| 4.3.2 通气空泡形态分析 | 第54-56页 |
| 4.3.3 航行体阻力特性分析 | 第56-57页 |
| 4.4 孔状通气与环状通气数值模拟结果对比 | 第57-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
