| ACKNOWLEDGEMENT | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 摘要 | 第6-11页 |
| Chapter 1: Introduction | 第11-14页 |
| 1.1 Background | 第11-12页 |
| 1.2 Research Status | 第12页 |
| 1.3 Research Contribution | 第12-13页 |
| 1.4 Report Layout | 第13-14页 |
| Chapter 2:Survey of CCN and VANET | 第14-22页 |
| 2.1 CCN Overview | 第14-17页 |
| 2.1.1 Packets and Names | 第14-15页 |
| 2.1.2 Forwarding Process | 第15-17页 |
| 2.1.3 Datagram State | 第17页 |
| 2.1.4 Routing | 第17页 |
| 2.2 Vehicular Ad-Hoc Networks (VANET) | 第17-19页 |
| 2.3 CCN Collaboration With VANET | 第19页 |
| 2.4 System Overview | 第19-20页 |
| 2.5 Related Works | 第20-21页 |
| 2.6 Drawbacks Of The Existing System | 第21-22页 |
| Chapter 3: GAG Based Caching Model | 第22-31页 |
| 3.1 CIT Formation | 第22-23页 |
| 3.2 VIT Formation | 第23-24页 |
| 3.3 GAG Based Caching Model | 第24-25页 |
| 3.4 Suggested Solutions | 第25-31页 |
| 3.4.1 GAG (Geolocation Aided Grouping) | 第25-29页 |
| 3.4.1.1 RSU Based GAG | 第26-27页 |
| 3.4.1.2 Vehicle Based GAG | 第27-29页 |
| 3.4.2 GAG-Based Caching strategy | 第29页 |
| 3.4.3 Solution for Problem 3.1.3 | 第29-31页 |
| Chapter 4: Performance Evaluation | 第31-39页 |
| 4.1 Experiment Setup | 第31-34页 |
| 4.1.1 OpenStreetMap | 第31-32页 |
| 4.1.2 Simulation of Urban Mobility (SUMO) | 第32-33页 |
| 4.1.3 ndnSIM | 第33-34页 |
| 4.2 Simulation Analysis | 第34-39页 |
| Chapter 5:Conclusion And Future Works | 第39-40页 |
| 5.1 Conclusion | 第39页 |
| 5.2 Future Works | 第39-40页 |
| REFERENCES | 第40-42页 |
