| 致谢 | 第1-7页 |
| 中文摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-28页 |
| ·研究背景及选题意义 | 第14-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-23页 |
| ·理论分析研究现状 | 第17-20页 |
| ·室内模型试验研究现状 | 第20-21页 |
| ·现场实测研究现状 | 第21-22页 |
| ·现有研究存在的不足 | 第22-23页 |
| ·论文的研究内容和研究方法 | 第23-25页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·研究方法 | 第24-25页 |
| ·论文创新点 | 第25-28页 |
| 第二章 开挖卸荷下既有地铁隧道竖向变形的解析分析 | 第28-76页 |
| ·理论计算模型 | 第29-42页 |
| ·土体三维粘弹性本构关系 | 第29-31页 |
| ·弹性—粘弹性对应原理 | 第31-34页 |
| ·mindlin公式及其粘弹性变换 | 第34-37页 |
| ·粘弹性地基梁计算模型 | 第37-42页 |
| ·明挖矩形卸荷引起的下方既有地铁隧道竖向变形 | 第42-55页 |
| ·理论模型简化 | 第43页 |
| ·隧道竖向变形的粘弹性分析 | 第43-55页 |
| ·明挖三角卸荷引起的下方既有地铁隧道竖向变形 | 第55-65页 |
| ·理论模型简化 | 第55-56页 |
| ·隧道竖向变形的粘弹性分析 | 第56-65页 |
| ·暗挖卸荷引起的下方既有地铁隧道竖向变形 | 第65-72页 |
| ·理论模型简化 | 第66页 |
| ·隧道竖向变形的粘弹性分析 | 第66-72页 |
| ·开挖卸荷引起的下方有变形缝的既有地铁隧道竖向变形 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-76页 |
| 第三章 开挖卸荷下既有地铁隧道竖向变形数值分析 | 第76-98页 |
| ·数值计算分析 | 第76-84页 |
| ·数值分析方法介绍 | 第76-77页 |
| ·土体流变模型及分析过程 | 第77-82页 |
| ·模型尺寸与边界条件 | 第82-83页 |
| ·土体流变计算时间与步长 | 第83-84页 |
| ·明挖矩形卸荷引起的下方既有地铁隧道竖向变形 | 第84-88页 |
| ·计算模型 | 第84-85页 |
| ·数值计算分析 | 第85-88页 |
| ·明挖三角卸荷引起的下方既有地铁隧道竖向变形 | 第88-91页 |
| ·计算模型 | 第88-89页 |
| ·数值计算分析 | 第89-91页 |
| ·暗挖卸荷引起的下方既有地铁隧道结构竖向变形 | 第91-95页 |
| ·计算模型 | 第91-92页 |
| ·数值计算分析 | 第92-95页 |
| ·本章小结 | 第95-98页 |
| 第四章 开挖卸荷下既有地铁隧道竖向变形控制值 | 第98-116页 |
| ·可靠性理论 | 第98-102页 |
| ·可靠性基本概念 | 第98-101页 |
| ·可靠性计算方法 | 第101-102页 |
| ·基于可靠性分析的既有钢筋混凝土隧道竖向变形控制值 | 第102-109页 |
| ·结构功能函数 | 第103-104页 |
| ·变形控制值分析 | 第104-109页 |
| ·基于可靠性分析的既有盾构隧道竖向变形控制值 | 第109-112页 |
| ·结构功能函数 | 第109-110页 |
| ·变形控制值分析 | 第110-112页 |
| ·实例分析 | 第112-114页 |
| ·既有地铁2号线隧道结构参数 | 第112-113页 |
| ·隧道竖向变形控制值分析 | 第113-114页 |
| ·本章小结 | 第114-116页 |
| 第五章 开挖卸荷下既有地铁隧道竖向变形的控制 | 第116-132页 |
| ·土体开挖的时空效应 | 第116-124页 |
| ·开挖土体顺序 | 第117-119页 |
| ·开挖土体形状 | 第119-122页 |
| ·开挖土体分层 | 第122-124页 |
| ·变形控制措施 | 第124-129页 |
| ·合理注浆范围 | 第125-128页 |
| ·其他控制措施 | 第128-129页 |
| ·本章小结 | 第129-132页 |
| 第六章 实例分析 | 第132-164页 |
| ·工程背景 | 第132-134页 |
| ·工程概况 | 第132-133页 |
| ·工程地质条件 | 第133-134页 |
| ·入口明挖段引起的既有地铁2号线隧道竖向变形 | 第134-144页 |
| ·理论计算分析 | 第134-138页 |
| ·数值计算分析 | 第138-143页 |
| ·既有隧道竖向相对变形控制值 | 第143-144页 |
| ·出口暗挖段引起的既有地铁2号线隧道竖向变形 | 第144-152页 |
| ·理论计算分析 | 第144-147页 |
| ·数值计算分析 | 第147-151页 |
| ·既有隧道竖向相对变形控制值 | 第151-152页 |
| ·变形控制措施 | 第152-154页 |
| ·既有地铁2号线隧道变形控制标准 | 第152页 |
| ·合理注浆范围 | 第152-154页 |
| ·既有地铁2号线隧道竖向变形监测 | 第154-160页 |
| ·监测点布置 | 第155-157页 |
| ·变形监测结果及与计算结果对比分析 | 第157-160页 |
| ·本章小结 | 第160-164页 |
| 第七章 全文结论与研究展望 | 第164-170页 |
| ·全文研究结论 | 第164-167页 |
| ·研究展望 | 第167-170页 |
| 参考文献 | 第170-176页 |
| 作者简历 | 第176-180页 |
| 学位论文数据集 | 第180页 |