自行火炮驾驶训练模拟系统训练地形自动生成技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-13页 |
| ·课题的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-11页 |
| ·外军的研究动态及发展趋势 | 第10-11页 |
| ·国内的研究情况 | 第11页 |
| ·本文研究的内容 | 第11-13页 |
| 第二章 非规则地形的局部管理 | 第13-20页 |
| ·非规则网格管理的常用方法 | 第13-15页 |
| ·非规则网格的局部管理方法 | 第15-19页 |
| ·创建地址表格 | 第15-17页 |
| ·存储三角形索引号 | 第17-18页 |
| ·地形数据提取 | 第18-19页 |
| ·小结 | 第19-20页 |
| 第三章 构建道路、弹坑的包络网格 | 第20-36页 |
| ·道路、弹坑构成描述 | 第20-24页 |
| ·道路骨架构成 | 第20-22页 |
| ·道路轮廓建模 | 第22-23页 |
| ·弹坑轮廓建模 | 第23-24页 |
| ·多边形包络网格构建 | 第24-34页 |
| ·基本定义 | 第24-25页 |
| ·算法概述 | 第25页 |
| ·算法实现 | 第25-34页 |
| ·道路、弹坑的包络网格生成 | 第34-35页 |
| ·道路包络网格的生成 | 第34页 |
| ·弹坑包络网格的生成 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 道路、弹坑训练场地的实现 | 第36-49页 |
| ·道路网格构建 | 第36-46页 |
| ·清空包络网格内的三角形面 | 第36-41页 |
| ·重新构建网格 | 第41-45页 |
| ·交叉路口的处理 | 第45-46页 |
| ·弹坑网格构建 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第五章 道路、弹坑的纹理贴图 | 第49-62页 |
| ·纹理的基本概念 | 第49-52页 |
| ·纹理位图 | 第49页 |
| ·纹理对象 | 第49-50页 |
| ·纹理坐标与纹理元素 | 第50-52页 |
| ·纹理寻址模式 | 第52-55页 |
| ·重叠纹理寻址模式 | 第52-53页 |
| ·镜像纹理寻址模式 | 第53-54页 |
| ·夹取纹理寻址模式 | 第54页 |
| ·边框颜色纹理寻址模式 | 第54-55页 |
| ·道路纹理贴图 | 第55-57页 |
| ·纹理位图处理 | 第55-56页 |
| ·纹理坐标计算 | 第56-57页 |
| ·交叉路口贴图处理 | 第57-60页 |
| ·弹坑纹理贴图 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第六章 应用程序设计 | 第62-76页 |
| ·程序实现的软件平台 | 第62-63页 |
| ·总体框架 | 第63-75页 |
| ·地形网格生成 | 第64-67页 |
| ·道路数据提取 | 第67-69页 |
| ·冗余死点的删除 | 第69-71页 |
| ·.X文件生成 | 第71-74页 |
| ·效果演示 | 第74-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第七章 总结 | 第76-78页 |
| ·论文的结论与创新点 | 第76-77页 |
| ·论文的结论 | 第76-77页 |
| ·论文的创新点 | 第77页 |
| ·论文存在的不足 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
