| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及其评述 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.3 研究现状评述 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究内容、研究方法及技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17-19页 |
| 2 增值税对物流业的影响机制分析 | 第19-31页 |
| 2.1 增值税概述 | 第19-25页 |
| 2.1.1 增值税概念 | 第19页 |
| 2.1.2 增值税优势 | 第19-20页 |
| 2.1.3 增值税分类 | 第20-22页 |
| 2.1.4 三种类型增值税的比较 | 第22-25页 |
| 2.2 物流业概述 | 第25-26页 |
| 2.2.1 物流概念及物流业构成 | 第25-26页 |
| 2.2.2 物流业运营成本分析 | 第26页 |
| 2.3 税收对物流业的影响机制分析 | 第26-31页 |
| 2.3.1 税收对物流业资本要素的配置和使用的影响 | 第26-27页 |
| 2.3.2 税收对物流业劳动力供给的影响 | 第27页 |
| 2.3.3 税收对物流业科学技术的影响—从交易费用的角度 | 第27-31页 |
| 3 我国增值税状况和上海物流业现状分析 | 第31-36页 |
| 3.1 我国增值税状况 | 第31-34页 |
| 3.1.1 我国增值税发展与改革状况 | 第31-32页 |
| 3.1.2 《营业税改征增值税试点方案》的出台 | 第32-34页 |
| 3.2 上海物流业现状分析 | 第34-36页 |
| 4 增值税试点改革对上海物流业影响实证分析——以上海 12 家物流上市公司为例 | 第36-41页 |
| 4.1 样本的选取 | 第36-37页 |
| 4.1.1 选取原则 | 第36页 |
| 4.1.2 选取企业的基本情况 | 第36-37页 |
| 4.2 所选取企业的数据分析 | 第37-38页 |
| 4.2.1 样本公司 2012 年中期拟征缴营业税的税负（物流部分） | 第37-38页 |
| 4.2.2 样本公司 2012 年中期实际征缴增值税的税负（物流部分） | 第38页 |
| 4.3 结果比较及成因分析 | 第38-41页 |
| 4.3.1 结果比较 | 第38-39页 |
| 4.3.2 成因分析 | 第39-41页 |
| 5 增值税试点改革对上海物流业的影响和对策建议 | 第41-44页 |
| 5.1 增值税试点改革对上海物流业的影响 | 第41页 |
| 5.2 增值税试点改革的优点和不足 | 第41-42页 |
| 5.2.1 增值税试点改革的优点 | 第41页 |
| 5.2.2 增值税试点改革的不足 | 第41-42页 |
| 5.3 增值税试点改革的对策建议 | 第42-44页 |
| 5.3.1 税率的调整 | 第42页 |
| 5.3.2 纳税人规模的界定 | 第42-43页 |
| 5.3.3 进项抵扣制度的完善 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
