外倾式钢箱拱桥施工监控技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 国内外钢拱桥的发展概况 | 第8-10页 |
| 1.2 钢拱桥的特点及应用 | 第10-11页 |
| 1.3 桥梁施工监控的现状及其重要作用 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国外发展现状 | 第11页 |
| 1.3.2 国内发展现状 | 第11-12页 |
| 1.4 桥梁施工监控的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.4.1 施工监控的目的 | 第12页 |
| 1.4.2 施工监控的意义 | 第12-13页 |
| 1.5 本课题的研究意义和研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 桥梁施工监控实施方案 | 第15-26页 |
| 2.1 本文的工程背景 | 第15-19页 |
| 2.1.1 设计标准 | 第15页 |
| 2.1.2 桥梁结构设计 | 第15-18页 |
| 2.1.3 施工工艺 | 第18-19页 |
| 2.2 施工控制流程 | 第19页 |
| 2.3 施工监控的主要内容 | 第19-24页 |
| 2.3.1 桥梁施工监控的必要性 | 第19-20页 |
| 2.3.2 桥梁施工监控的主要工作内容 | 第20-24页 |
| 2.4 施工控制的精度要求 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 外倾式钢箱拱桥的结构分析 | 第26-45页 |
| 3.1 结构分析有限元法 | 第26-31页 |
| 3.1.1 有限元分析原理 | 第26-27页 |
| 3.1.2 有限元分析中的单元刚度矩阵 | 第27-31页 |
| 3.2 桥梁结构的分析模型 | 第31-32页 |
| 3.3 结构分析结果 | 第32-43页 |
| 3.3.1 主拱肋预偏差 | 第32-38页 |
| 3.3.2 主拱肋控制截面恒载应力 | 第38-43页 |
| 3.3.3 桥面控制断面挠度值 | 第43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 外倾式钢箱拱施工监测 | 第45-69页 |
| 4.1 钢箱拱肋线形监测 | 第45-54页 |
| 4.1.1 加密控制点坐标复核 | 第45-46页 |
| 4.1.2 线形监测数据分析 | 第46-54页 |
| 4.2 应力监测 | 第54-61页 |
| 4.3 索力监测 | 第61-63页 |
| 4.4 高程监测 | 第63-66页 |
| 4.5 施工控制中误差产生原因分析 | 第66-67页 |
| 4.6 降低误差的方法 | 第67页 |
| 4.7 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 本文结论 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
