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智能化气动同步器试验台控制系统研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 同步器试验台工作原理及试验要求第12-14页
        1.2.1 同步器试验台工作原理第12-13页
        1.2.2 同步器试验要求第13-14页
    1.3 国内外研究现状第14-17页
        1.3.1 同步器试验台研究现状第14-16页
        1.3.2 开关阀控制气缸位移伺服系统研究现状第16-17页
    1.4 本文研究内容第17-19页
第2章 气动同步器试验台总体结构第19-25页
    2.1 气动同步器试验台总体结构第19-20页
    2.2 动力驱动系统第20页
    2.3 换档执行机构第20-23页
        2.3.1 换档执行机构的机械结构第20-22页
        2.3.2 气动系统组成及工作原理第22-23页
    2.4 电子控制系统第23-24页
    2.5 本章小结第24-25页
第3章 同步器试验台控制系统第25-47页
    3.1 控制系统总体结构第25页
    3.2 传感器及执行器的选型和使用第25-29页
        3.2.1 直线位移传感器第26页
        3.2.2 力传感器第26-27页
        3.2.3 转速传感器第27-28页
        3.2.4 温度传感器第28页
        3.2.5 选换档气缸第28-29页
        3.2.6 高速开关电磁阀第29页
    3.3 STCU 硬件系统第29-38页
        3.3.1 STCU 的主控制器第30-31页
        3.3.2 电源模块第31-32页
        3.3.3 模拟信号处理模块第32-33页
        3.3.4 数字信号处理模块第33页
        3.3.5 PWM 产生及功率驱动模块第33-35页
        3.3.6 通信模块第35-36页
        3.3.7 STCU 硬件 PCB 及实物图第36-38页
    3.4 控制系统软件设计第38-45页
        3.4.1 控制系统软件构成及开发环境第38-39页
        3.4.2 主控程序模块第39-40页
        3.4.3 中断处理模块第40页
        3.4.4 档位自学习及换档执行模块第40-44页
        3.4.5 模糊自适应 PID 控制模块第44-45页
        3.4.6 串口通讯与故障诊断模块第45页
    3.5 本章小结第45-47页
第4章 PWM 开关阀控气缸位移伺服系统建模及控制器设计第47-69页
    4.1 PWM 开关阀控气缸位移伺服系统相关理论研究第47-50页
        4.1.1 气缸两腔内气体动力学模型第48页
        4.1.2 活塞负载系统模型第48页
        4.1.3 高速开关阀特性研究第48-50页
    4.2 模糊自适应 PID 控制器第50-59页
        4.2.1 模糊自适应 PID 控制器的结构及工作原理第51-52页
        4.2.2 模糊化及隶属函数的确定第52-53页
        4.2.3 模糊控制规则的建立第53-56页
        4.2.4 模糊推理及解模糊第56-57页
        4.2.5 模糊控制查询表的建立第57-59页
    4.3 PWM 信号线性分解第59-60页
    4.4 系统建模及仿真第60-68页
        4.4.1 AMESim 仿真模型第60-62页
        4.4.2 MATLAB/SIMULINK 仿真模型第62-65页
        4.4.3 PWM 线性分解仿真第65-66页
        4.4.4 模糊自适应 PID 控制系统仿真第66-68页
    4.5 本章小结第68-69页
第5章 试验研究第69-77页
    5.1 试验台及试验用变速器简介第69-70页
        5.1.1 同步器试验台第69-70页
        5.1.2 试验变速器及参数第70页
    5.2 换档位置控制试验第70-71页
    5.3 同步器性能试验第71-75页
    5.4 同步器寿命试验第75页
    5.5 本章小结第75-77页
第6章 全文总结第77-79页
参考文献第79-83页
致谢第83页

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